[实用新型]垃圾车的子车举升组件

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种垃圾车的子车举升组件，尤指举升架的举升作动配合滑轨作动，而增进举升作动的稳定性。 

背景技术

清运垃圾的处理费，通常会根据所欲处理的垃圾量而定，而为节省垃圾秤量及倾倒作业的时间。目前有业者研发如中国台湾专利公告号M378921 的“垃圾车的子车秤重装置”，是安装在一垃圾车上，并能用于托起一子车，该子车秤重装置包括有一支撑架、一对举升臂、复数挂钩及复数测重感应组件，该支撑架包括有相对的两摆臂及连接前述两摆臂的一架杆，前述摆臂上设有一第一枢接部及一第二枢接部，该第一枢接部枢设于垃圾车上，该第二枢接部位在该第一枢接部与该架杆之间，而该第二枢接部与一驱动缸的一伸缩杆形成枢接，使该摆臂受该伸缩杆撑推而以该第一枢接部为轴心往上摆动，达到举升子车的目的，前述挂钩连接前述摆臂远离该架杆的一端，前述测重感应组件设置于前述挂钩与前述举升臂之间。 

但上述前案仍有不足处有待改善，主要原因在于： 

1、油压缸的伸缩杆在撑推支撑架时，伸缩杆容易因为不堪承受子车负荷而产生内缩，该将影响举升支撑架的稳定性。

2、由于举升支撑架的稳定性较为不足，也连带的造成测重感应组件的秤重精准度容易因为子车的晃动而降低降低量测的准确性。 

3、前述测重感应组件所设置的位置偏离该子车挂置于该挂勾的位置，而容易使子车的秤重结果产生误差，精准度较为不足。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一种垃圾车的子车举升组件，其可提升举升架举升作动的顺畅性，提升量测数据的准确性。 

为达上述目的，本实用新型的解决方案是： 

一种垃圾车的子车举升组件，包含：

至少一滑轨；

一举升架，设置于滑轨上，举升架包含至少一滑设于滑轨的滑动件及至少一摆臂，摆臂包括一第一枢接部及一第二枢接部，第一枢接部枢接滑动件；

至少一驱动单元，驱动单元包括有一用以伸缩滑移的作动杆，作动杆枢接摆臂的第二枢接部。

所述的滑轨包括有两边墙及连接边墙的一侧壁，而在边墙及侧壁间界定一供举升架的滑动件滑设的滑槽。 

所述的滑动件为滚轮。 

所述的举升架更包括至少一举升臂，举升臂包括一挂持部，挂持部位在举升臂远离举升架的一端，更包括至少一测重模块，测重模块设置于举升臂的挂持部。 

所述的滑轨及摆臂、举升臂及驱动单元的数量为一对，并于两摆臂间连接一架杆，举升臂连接于架杆。 

所述的测重模块的数量为多个，测重模块包含一承载件、一探棒及一测重单元，承载件位在挂持部上，而承载件包括有一顶面及一相对顶面的底面，探棒连接承载件的底面与测重单元，测重单元连接举升臂。 

所述的承载件的顶面往底面方向凹入而呈凹弧状。 

本实用新型具有下列功效： 

1、驱动单元在举起举升架时，由于该举升架的摆臂并配合于滑轨滑移，以借助该滑轨分散该举升架的负载，避免驱动单元的作动杆因为承受过大负载而内缩，不仅能延长驱动单元的使用寿命，也能提升举升架举升作动的顺畅性。

2、由于该举升架的举升作动更为平顺，而减少举升架抖动的状况，以避免测重模块受到抖动影响而降低量测的精确性。 

3、由于承载件的顶面往该底面方向凹入而呈凹弧状，而该探棒连接该承载件的底面与该测重单元，以直接而非习知间接的方式量测该垃圾子车的重量，因此能相对降低量测误差，以进一步提升量测数据的准确性。 

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图； 

图2为本实用新型的侧视示意图；

图3为本实用新型的俯视示意图；

图4为本实用新型举升垃圾子车的侧视示意图；

图5为本实用新型举升臂的立体状态示意图。

【符号说明】 

1    滑轨               11   边墙

12   侧壁               13   滑槽

2    举升架             21   滑动件

221  第一枢接部         222  第二枢接部

22   摆臂               23   举升臂

231  挂持部             24   架杆

3    驱动单元           31   作动杆

4    测重模块           41   承载件