[实用新型]防爆柴油机废气处理箱补水装置有效
申请号: | 201320371469.7 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203309308U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 刘风录;王继民;史金彪;于洪吉;毕东平;廖涛 | 申请(专利权)人: | 重庆宝润矿山机械制造有限公司 |
主分类号: | F16K31/30 | 分类号: | F16K31/30 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛;李晓兵 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 柴油机 废气 处理 箱补水 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防爆柴油机废气处理箱补水装置。
背景技术
防爆柴油机在工作中,废气首先经过废气处理箱,通过水洗达到净化废气、熄灭废气中携带的火源,从而达到防爆要求。防爆柴油机废气处理箱的补水装置在废气处理箱进行废气处理时起到十分重要的作用。防爆柴油机工作时所产生的废气温度很高,废气处理箱中的水在在高温下不断蒸发流失,补水装置是控制补水箱的水不间断或分阶段的向废气处理箱中补充冷却水。以往的防爆柴油机的补水装置采用杠杆式浮球带动阀门来实现补水,这种装置由于车辆行走所产生的不规则的震动,浮球在箱内不停地无规则的摆动,无法有效控制阀门的开启。由于浮球在箱内不停地摆动使浮球的摆杆疲劳折断。补水箱的水失去控制不能实现正常的补水功能,一方面使柴油机废气排放到大气中的氮氧化物、一氧化碳超标;另一方面使废弃中携带的积炭火花排放到大气中,不能满足防爆柴油机标准的要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型提供一种安全可靠,使用寿命长的防爆柴油机废气处理箱补水装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种防爆柴油机废气处理箱补水装置,包括支架,其特征在于,支架具有立板,在立板上设有上、下布置的第一平板与第二平板,在第一平板上设有竖向布置的过水通道,在过水通道里设有阀芯,阀芯与过水通道配合形成开闭结构,在第二平板上穿设有可上、下滑动的竖杆,竖杆上端与阀芯连接,竖杆下端设有可随防爆柴油机废气处理箱内液面升降的浮球,其中,浮球上浮到预设位置开闭结构关闭,浮球下降离开预设位置,开闭结构打开。
进一步,在立板底部设有第三平板,在第三平板上设有竖向布置的导向杆,浮球穿设在导向杆上并在竖向上可自由滑动。
进一步,在立板下部设有至少一横向布置、用于防止浮球产生水平移动的套环。
进一步,还包括穿设在竖杆并位于第二平板下方的限位块,当开闭结构关闭时,限位块抵紧第二平板。
进一步,浮球呈中空状。
进一步,支架采用304不锈钢制成。
相比现有技术,本实用新型具有如下优点:
1、防爆柴油机废气处理箱补水装置拆装方便、补水功能可靠、补水过程稳定,相比现有补水装置而言,本实用新型使用寿命增加150倍以上,更方便控制废气处理箱的设计水位,提高了防爆柴油机在工作中的安全性能。
2、浮球穿设在导向杆上并可在导向杆沿竖向自由滑动,故浮球摆动幅度受到限制,竖杆不易折断,进一步延长了防爆柴油机废气处理箱补水装置的使用寿命。
3、限位块一方面能起到限位的作用,竖杆向上运动到预设位置后就不能继续向上运动,另一方面,限位块还能防止阀芯向上撞击的力度过大引起阀芯与过水通道形成的开闭结构损坏,保证了开闭结构能长期稳定的工作。
4、浮球呈中空状,方便浮球穿设在导向杆上并在竖向上自由滑动,同时,由于浮球仅侧壁与导向杆产生摩擦,导向杆与浮球呈点接触状态,减小了摩擦力,提高了整套设备的补水精度。
5、在立板下部设有一横向布置的套环,因此,浮球在上下运动中就不会产生较大的水平位移,进一步保证竖杆不易折断,提高整个装置的稳定性与使用寿命。
附图说明
图1是防爆柴油机废气处理箱补水装置剖视图。
图2是防爆柴油机废气处理箱补水装置前视图。
图3是防爆柴油机废气处理箱补水装置仰视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种防爆柴油机废气处理箱补水装置,包括支架,支架具有立板1,在立板1上设有上、下布置的第一平板2与第二平板3,在第一平板2上设有竖向布置的过水通道21,在过水通道21里设有阀芯22,阀芯22与过水通道21配合形成开闭结构,过水通道上端通过接管与补水箱连接,阀芯设置在过水通道下端,在第二平板3上穿设有可上、下滑动的竖杆31,竖杆31上端与阀芯22连接,竖杆31下端设有可随防爆柴油机废气处理箱内液面升降的浮球4,其中,浮球上浮到预设位置开闭结构关闭,浮球下降离开预设位置,开闭结构打开。
防爆柴油机废气处理箱补水装置可作进一步的改进在于,还包括穿设在竖杆31并位于第二平板3下方的限位块5,当开闭结构关闭时,限位块抵紧第二平板。
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