[实用新型]信号电缆在线监测单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，具体是一种信号电缆在线监测单元。

背景技术

铁路已经进入高铁时代，信号系统的可靠性越来越重要，车站站联线路的性能好坏和信号系统可靠性对行车安全产生很大的影响。站联线路的故障（断线，混线）都会影响到信号的正常开放，比如：闭塞电缆，站联电路，轨道电路等线路的故障都会影响到信号正常开放，产生严重的行车事故，所以对站联线路进行有效的监测十分有必要。

现有的监测手段是，在天窗点内对线路的各种性能进行测试。这种方法存在以下缺点：

（1）线路的性能无法做到实时的监测。在用设备需要停用才可以进行线路性能测试。

（2）工作量大，需要天窗点，由于天窗点时间比较短，无法对大量线路进行测试。

实用新型内容

    本实用新型提供了一种信号电缆在线监测单元，可以对铁路对站联线路进行有效的实时监测。

    该信号电缆在线监测单元由CPU模块、DSP模块、音频发送模块、音频接收模块、AD模数转换模块、音频收发隔离模块组成，其中DSP模块依次连接有音频发送模块、音频收发隔离模块、音频接收模块、AD模数转换模块，AD模数转换模块再连接回DSP模块；CPU模块一端与DSP模块连接，另一端通过以太网连接到上位主机；音频收发隔离模块连接在两条信号电缆上。

进一步改进，多个信号电缆在线监测单元可以同时连接在两个信号设备间的信号电缆上，它们的CPU模块连接在同一台上位主机上。

进一步改进，音频收发隔离模块和信号电缆之间通过电容C1和C2隔离。

    本实用新型的有益效果为：

1、线路的性能可以做到实时的监测。在用设备不需要停用就可以进行线路性能测试。

2、工作量小，不需要天窗点就可以对大量线路进行测试。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为DSP处理流程图。

图3为 CPU模块流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型由CPU模块、DSP模块、音频发送模块、音频接收模块、AD模数转换模块、音频收发隔离模块组成。如图1所示，DSP模块依次连接有音频发送模块、音频收发隔离模块、音频接收模块、AD模数转换模块，AD模数转换模块再连接回DSP模块。DSP模块工作流程如图2所示，从AD模数转换模块中接收有效信号，对接收到的音频信号进行傅里叶变换，对电缆的性能进行分析，再传送到CPU模块。若是没有接收到有效信号，上报网管电缆故障。

CPU模块一端与DSP模块连接，另一端通过以太网连接到上位主机，其工作流程如图3所示。CPU模块从DSP模块中接收数据，进行性能分析统计并与历史数据进行比较，然后将分析结果上传至上位主机的网管中心。

音频收发隔离模块通过电容C1和C2分别连接在两条信号电缆上。多个信号电缆在线监测单元可以同时连接在两个信号设备间的信号电缆上，它们的CPU模块连接在同一台上位主机上。

铁路站间联系线路传输的信息都是电压比较高的（20V~100V)直流信号（半自动闭塞电缆、ZPW2000改方电路等）且负载都是继电器。所以通过给电缆发送一个音频信号，在对方站通过对接收的信号进行傅里叶变换，频谱分析就可以得到线路的电气性能。（断路、短路等）音频信号的能量比较小不足以驱动继电器，所以不会影响到信号设备的正常使用且能做到电缆性能实时监测。

本产品绿色环保，结构工艺设计合理、界面美观，操作使用方便。一般安装在通信机械室19英寸标准机柜上，高度为3U（132mm）。可以与64D光电转换设备一同使用，对闭塞电缆进行实时监测，电缆发生故障时自动启动光电转换设备（光电转换设备平时处于冷备状态）。

本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。