[实用新型]一种用于检测零件孔中心到端面距离的测量装置有效

专利信息
申请号: 201320371790.5 申请日: 2013-06-26
公开(公告)号: CN203310352U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 郭建强 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 樊戎
地址: 430057 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 检测 零件 中心 端面 距离 测量 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及零部件检验工具,具体为一种用于检测零件孔中心到端面距离的测量装置。 

背景技术

现行检测零部件孔中心到与该孔孔轴平行的端面(被测端面)的距离的方法是采用三坐标测量,需将待测零件搬到测量室操作,不仅存在劳动强度大、测量时间长效率低的缺点,而且不能及时提供测量结果以指导现场生产。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种用于检测零件孔中心到端面距离的测量装置,不仅结构简单、操作方便高效、测量准确,而且能及时提供测量结果指导现场生产。 

本实用新型包括设有测量平面的定位比对板、主定位销和辅助定位销,以及设有滑动平面的滑块和带有针型测头的百分表;所述定位比对板还设有分别与待测零件主孔和待测零件辅助孔相配合的主定位通孔和辅助定位通孔,所述主定位通孔和辅助定位通孔的轴线均与测量平面垂直,所述主定位销和辅助定位销分别位于主定位通孔和辅助定位通孔内,所述定位比对板的一端为圆柱面,所述圆柱面的中心轴线与主定位通孔的中心轴线位于同一轴线,所述百分表固定在滑块上,所述针型测头与滑动平面垂直。

进一步地,还包括用于固定百分表的固定螺钉,所述滑块上还设有轴线与滑动平面垂直的安装通孔和轴线与安装通孔垂直且连通的螺纹通孔,所述百分表位于安装通孔内,所述固定螺钉位于螺纹通孔内。 

更进一步地,还包括设有轴向切口的环形表套,所述环形表套位于安装通孔内,所述百分表位于环形表套内。 

更进一步地,所述安装通孔内壁设有供放置环形表套的台阶。 

更进一步地,所述固定螺钉为元宝螺钉。 

更进一步地,所述定位比对板上还设有至少一个手柄。 

本实用新型的优点在于: 

1)使用方便,可直接进行在线测量或者线边测量,从而可避免将零件搬运到测量室进行测量,降低了操作者的劳动强度。 

2)测量结果快速,等待时间短。 

3)结构简单,制造和使用成本较低。 

附图说明

图1为本实用新型结构暨使用状态示意图。 

图2为定位比对板结构示意图。 

图3为环形表套结构示意图。 

图中:1-定位比对板 (11-测量平面、12-主定位通孔、13-辅助定位通孔、14-圆柱面、15-手柄)、2-主定位销、3-辅助定位销、4-滑块(41-滑动平面、42- 安装通孔、43-螺纹通孔、421-台阶)、5-百分表(51-针型测头)、6-固定螺钉、7-环形表套(71-切口)、8-待测零件(81-待测零件主孔、82-待测零件辅助孔、83-待测零件上平面、84-待测零件被测端面)。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。 

如图1、图2和图3所示,本实用新型包括设有测量平面11的定位比对板1、主定位销2和辅助定位销3、设有滑动平面41的滑块4、带有针型测头51的百分表5、用于固定百分表5的固定螺钉6,以及设有轴向切口71的环形表套7。 

所述定位比对板1还设有分别与待测零件主孔81和待测零件辅助孔82相配合的主定位通孔12和辅助定位通孔13,所述主定位通孔12和辅助定位通孔13的轴线均与测量平面11垂直,所述主定位销2和辅助定位销3分别位于主定位通孔12和辅助定位通孔13内,所述定位比对板1的一端为圆柱面14,所述圆柱面14的中心轴线与主定位通孔12的中心轴线位于同一轴线,该圆柱面14的半径与从待测零件主孔81中心到待测零件被测端面84的距离的设计值相同,所述滑块4上还设有轴线与滑动平面41垂直的安装通孔42和轴线与安装通孔42垂直且连通的螺纹通孔43,所述安 装通孔42内壁设有台阶421,所述环形表套7位于安装通孔42内并被台阶421托住,所述百分表5位于环形表套7内,所述针型测头51与滑动平面41垂直,所述固定螺钉6位于螺纹通孔43内并通过环形表套7锁紧百分表5。 

本实施例中,所述定位比对板1的上表面还设有两个手柄15,所述固定螺钉6采用元宝螺钉。 

检测时,第一步:首先将测量平面11与待测零件上平面83贴合,然后将主定位销2和辅助定位销3分别通过主定位通孔12和辅助定位通孔13插入待测零件主孔81和待测零件辅助孔82中,使主定位通孔12的中心与待测零件主孔81的中心重合;第二步:先将滑块4的滑动平面41与待测零件被测端面84贴合,并使针型测头51的端点正好与滑动平面41在同一平面上,以使百分表5校准到零位,然后移动滑块4,使针型测头51的端点在圆柱面14上沿切向移动,当百分表5移动出现拐点的读数即为被检测零件孔中心到被测端面距离理论值的误差值,最后加上或减去误差值便得到被检测零件孔中心到被测端面距离的准确值。 

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