[实用新型]汽车球头组件有效
申请号: | 201320371897.X | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203384211U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 颜昌衡;桂斌;金华梁 | 申请(专利权)人: | 玉环津力汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;F16J15/52 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 组件 | ||
1.汽车球头组件,包括呈筒状的壳体(1),所述的壳体(1)内设有球头座(2),所述的球头座(2)内活动连接有球头销(3),所述的球头销(3)的外端伸出于所述的壳体(1)且所述的球头销(3)能够相对所述的壳体(1)转动,其特征在于,所述的球头销(3)与所述的壳体(1)之间设有呈筒状防尘罩(4),所述的球头销(3)的外端伸出于所述的防尘罩(4)的上端且所述的球头销(3)的侧壁与所述的防尘罩(4)形成密封,所述的防尘罩(4)的下端与所述的壳体(1)的上端采用铆接相连。
2.根据权利要求1所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的防尘罩(4)包括呈环状的封板(4a)以及呈筒状的防尘部(4b),所述的封板(4a)位于所述的防尘部(4b)的下侧且所述的封板(4a)与所述的防尘部(4b)采用一体成型结构。
3.根据权利要求2所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的封板(4a)采用40Cr制成。
4.根据权利要求2或3所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的球头座(2)包括呈筒状的上球座(2a)以及呈筒状的下球座(2b),所述的下球座(2b)的上端设有与所述的球头销(3)的球部相贴合的弧形面(2c),所述的上球座(2a)的下端设有与球头销(3)的球部相贴合的弧形面(2c)。
5.根据权利要求4所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的上球座(2a)的下端外沿处设有锥形面一(2a1),所述的壳体(1)的内壁设有与锥形面一(2a1)相匹配的锥形面二(1a)且所述的锥形面一(2a1)抵靠在所述的锥形面二(1a)上,所述的上球座(2a)的上端抵靠在所述的防尘罩(4)的下端面上。
6.根据权利要求4所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的封板(4a)的下端面与所述的上球座(2a)的上端面之间设有蝶形弹簧(5),所述的上球座(2a)的上端面设有凹槽,所述的蝶形弹簧(5)位于所述的凹槽内,且所述的凹槽的深度大于所述的蝶形弹簧(5)在极限受压后的高度,在所述的蝶形弹簧(5)的弹力作用下所述的球头销(3)的球部的外侧面与所述的上球座(2a)的弧形面(2c)相贴合。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的防尘罩(4)的上端的外侧壁设有环形凹槽,所述的环形凹槽内套有卡环(6)。
8.根据权利要求1或2或3所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的壳体(1)的底面设有与所述的壳体(1)的腔体相连通的油孔,所述的油孔上螺纹连接有油堵(7)。
9.根据权利要求2或3所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的封板(4a)的中部为呈锥形的限位面(8),所述的限位面(8)的开口往外侧倾斜且所述的球头销(3)的侧壁能够与所述的限位面(8)相抵靠。
10.根据权利要求1或2或3所述的汽车球头组件,其特征在于,所述的壳体(1)的上端外侧罩有防尘套(9),所述的球头销(3)以及所述的防尘罩(4)均位于所述的防尘套(9)的内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于玉环津力汽车配件有限公司,未经玉环津力汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320371897.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。