[实用新型]创新型车载多功能智能后备电源有效
申请号: | 201320371977.5 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203326656U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 蒋学军;许祝 | 申请(专利权)人: | 重庆市星海电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M1/10;H02M3/335;H02M7/537 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 创新 车载 多功能 智能 后备 电源 | ||
1.一种创新型车载多功能智能后备电源,其特征在于:恒压恒流单元(1)接受来自太阳能或交流适配器或汽车蓄电瓶的电源,微处理器(11)采集恒压恒流单元(1)的电压信号经延时后输出控制信号给继电器执行单元(2),继电器执行单元(2)动作将输入电量加入到稳压单元(8)和降压单元(7),稳压单元(8)输出稳定12V直流电压给车充插座;降压单元(7)输出稳定的5V直流电压给USB插座,恒压恒流单元(1)的电压信号送入后备蓄电池(4)对其进行充电;后备蓄电池(4)的电量通过传感器(5)输入微处理器(11),当微处理器(11)检测到蓄电池电量下降到设定值时将发出控制信号给执行单元(3)断开后备蓄电池通路防止蓄电池亏电,同时发出报警声予以提醒;而当有外加太阳能或交流适配器或汽车蓄电瓶的电源时,微处理器(11)采集恒压恒流单元(1)的电压信号经延时后输出控制信号给继电器执行单元(3)接通充电回路对其充电;在需要输出交流电时,通过按键开关发出启动交流输出信号给微处理器(11),微处理器(11)接受到按键信号后输出控制信号给继电器执行单元(6)将直流电源输入到纯正弦波逆变器(9),经过变换后输出220V交流电压;纯正弦波逆变器(9)的电压、电流及温度信息通过数据总线与微处理器(11)相连,通过微处理器处理后予以实时显示和报警。
2.据权利要求1所述一种创新型车载多功能智能后备电源,其特征在于:在汽车蓄电瓶亏电无法启动时,创新型车载多功能智能后备电源将输出12V/300A电源给汽车蓄电瓶,帮助汽车正常启动。
3.据权利要求1所述一种创新型车载多功能智能后备电源,其特征在于:提供了一种防止汽车蓄电瓶反接的保护电路,微处理器(11)接收来自汽车蓄电瓶反接保护电路(10)的信息,当判断极性正确时微处理器(11)发出动作指令给汽车蓄电瓶反接保护电路(10)接通,将创新型车载多功能智能后备电源的电压输送给汽车蓄电瓶,当极性错误时,无控制指令输出,汽车蓄电瓶反接保护电路(10)处于关断状态,显示红色报警信号。
4.据权利要求1所述一种创新型车载多功能智能后备电源,其特征在于:纯正弦波逆变器采用了一款数字化的、功能完善的自带死区控制的纯正弦波逆变发生器芯片EG8010和桥式驱动专用集成芯片IR2110。
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