[实用新型]大功率内燃机连杆轴承孔点状滚压强化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机配件，尤其是用于大功率内燃机连杆。

背景技术

随着大功率内燃机行业快速发展，各项性能指标不断提高，平均有效压力在25bar以上，内燃机已成为当前市场主流，这对内燃机关键部件连杆，机械性能合疲劳强度提出了更高的要求。当前世界上最著名两大内燃机研发制造企业，德国MAN公司，芬兰瓦锡兰公司，对连杆大小轴承孔表面加工要求，喷丸强化处理，孔的几何变化喷丸前与喷完后允许在0.01mm，这样有效地提高了连杆疲劳强度及孔表面与轴瓦背摩擦系数，但要完成这样高标准要求，国内原有的喷丸设备都不能完成，国外进口设备价格相当昂贵，在300万人民币以上，但也很难做到0.01mm要求，因此国内有很多企业连杆产品达不到以上要求，都降低使用，影响产品性能和内燃机安全可靠性。

发明内容

针对技术上、设备上存在问题，本实用新型人着眼于改进本申请人现有用于内燃机连杆加工工艺，使其在机械性能、疲劳强度得到大幅度提高，使用于大功率内燃机。

在原有发明专利(柴油机连杆孔高精度镗磨装置)进一步研究开发滚压装置，同时大幅度降低了设备和产品制造成本，本实用新型大功率内燃机连杆轴承孔点状滚压强化装置，技术上是这样实现的：包括镗床主轴、装置支座、支承座导向套、滚压头支承座、点状滚压头和旋转液压接头等在内的结构，技术特征在于：装置支座装在镗床主轴上，支承座导向套通过与装置支座的紧配合被固定在装置支座上，两个滚压头支承座分别被装入支承座导向套，滚压头支承座在经由旋转液压接头进入支承座导向套内的压力油的作用下，可以沿着支承座导向套的轴线左右移动，导向及止转螺钉固定在支承座导向套，导向及止转螺钉一方面被用来防止滚压头支承座转动，另一方面被用来防止滚压头支承座离开支承座导向套而脱落，两个点状滚压头分别被两个销固定在滚压头支承座上，为了防止销脱落，销的两端用轴用挡圈挡住销的轴向多次往复移动，旋转液压接头用螺纹固定在支承座导向套上，连杆被固定在镗床的工移动工作台上。

附图说明

图1为大功率内燃机连杆轴承孔点状滚压强化装置示意图

图2为点状滚压头的立体图；

符号说明：

1     镗床主轴；

2     装置支座；

3     支承座导向套；

4     滚压头支承座；

5     导向及止转螺钉：

6     点状滚压头；

7     销；

8     轴用挡圈：

9     旋转液压接头。

10    连杆。

具体实施方式

参照说明书附图，并结合下述实施方式进一步说明本实用新型：装置支座2装在镗床主轴1上，支承座导向套3通过与装置支座2的紧配合被固定在装置支座2上，两个滚压头支承座4分别被装入支承座导向套3，滚压头支承座4在经由旋转液压接头9进入支承座导向套3内的压力油的作用下，可以沿着支承座导向套3的轴线左右移动，导向及止转螺钉5固定在支承座导向套3上，导向及止转螺钉5一方面被用来防止滚压头支承座4转动，另一方面被用来防止滚压头支承座4离开支承座导向套3而脱落，两个点状滚压头6分别被两个销7固定在滚压头支承座4上，为了防止销7脱落，销的两端用轴用挡圈8挡住销7的轴向移动，旋转液压接头9用螺纹固定在支承座导向套3上，连杆10被固定在镗床的工移动工作台上。开始工作时，由于2个滚压头支承座4和支承座导向套3之间所形成的油腔没有油压，操作工人用手把2个点状滚压头6往镗床主轴1的轴线方向推，使得两个点状滚压头6外侧的尺寸小于连杆10的孔的直径D，然后移动固定有连杆10的镗床工作台，使得两个点状滚压头6进入连杆10的孔内，此时，旋转液压接头9进低压油，在低压油的作用下，滚压头支承座4带着点状滚压头6分别向左、右移动，直到点状滚压头6碰到连杆9的内孔D的表面，这时，镗床主轴开始旋转，同时提高旋转液压接头9进油压力，启动镗床工作台带着连杆10在镗床主轴1方向往复移动，镗床工作台移动距离L，镗床工作台带着连杆10在镗床主轴1方向经过多次往复移动后，连杆9的内孔D的表面上就留下了类似经过抛丸的效果，控制旋转液压接头9进油压力，可以得到不同的滚压强化效果。