[实用新型]焊接件中用于定位焊枪工作方向的导向机构

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接领域，更准确地说，涉及一种用于定位焊枪工作方向的导向机构。 

背景技术

车体钣金件之间的连接方式如下：利用焊接夹具将钣金件按照设计的位置固定后，再利用焊枪进行连接。现行的焊接夹具装置将钣金件固定后，部分钣金件的焊接位置因焊接方向的原因导致被其它钣金件遮挡，或因车身结构的限制，无法顺利识别车身上焊枪工作的正确位置，造成焊接过程中焊点位置的偏移，降低了钣金件的连接强度，甚至存在重大的隐患。 

在现有车身焊接过程中，一般夹具在设计时都会考虑如何对部件进行固定，以满足焊接工作的方便性，但因车身某些位置结构的限制，焊接夹具无法保证每一次焊接位置的顺利识别，从而引起焊接位置精度低，部件连接的安全性存在隐患。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种焊接件中用于定位焊枪工作方向的导向机构。 

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：焊接件中用于定位焊枪工作方向的导向机构，包括第一焊接件和第二焊接件，所述第一焊接件的焊接面遮住第二焊接件的焊接面，所述第一焊接件的焊接面上临近焊接点的位置设有凸起结构。 

优选的是，所述凸起结构的截面呈半圆形。 

优选的是，所述凸起结构的半径为3mm。 

本实用新型的导向机构，通过在部件的焊接位置上设计一种用于定位 焊枪工作导向的凸起结构，可以提高焊接的精度，消除了部件连接的安全隐患。 

附图说明

图1示出了C柱区域的连接示意图。 

图2示出了图1中B-B处的剖视图。 

图3示出了车辆地板区域的连接示意图。 

图4示出图3中焊接处的局部放大图。 

图5示出了图4中C-C处的剖视图。 

具体实施方式

为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。 

参考图1、图2，其为某款车型的C柱区域，包括待于连接的第一焊接件1和第二焊接件2，其中第一焊接件1的焊接面遮住了第二焊接件2的焊接面，即，第二焊接件2位于第一焊接件1的下方，使得焊接点3完全被第一焊接件1遮挡，无法顺利地识别焊接位置，其中第二焊接件2为装配安全带的支架，若其焊接位置错误，则严重影响安全带的安全性能。所述第一焊接件1的焊接面上临近焊接点3的位置设有凸起结构8，基于图3的视图方向，该凸起结构8位于焊接点3的上方，有效地指出了焊接的位置，从而保证了焊接的精度。该凸起结构8的截面优选呈半径为3mm的半圆形。 

在本实用新型的另一个实施例中，参考图3、图4、图5，其为某款车型的地板区别，第一焊接件1和第二焊接件2按图示的位置利用夹具装置进行固定，第一焊接件1位于第二焊接件2的上方，由于第一焊接件1和第二焊接件2的自身结构及连接关系，部分焊接点的位置露在外面，部分焊接点被遮挡，通过在第一焊接件1上被遮挡的焊接点的附件增设凸起结构8，该凸起结构8可以是第一焊接件1经过胀形所形成的凸起。从而可 顺利地指出焊接的位置，避免了焊点位置错误所带来的风险。 

本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。 

相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。 

本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。