[实用新型]一种低位运送器的底盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及低位运送器领域，具体涉及一种低位运送器的底盘。 

背景技术

汽车发动机出现故障后，需要拆卸下来进行维修。但是，由于发动机体积较大，而且重量很大，如果人工搬运，不仅费时费力，而且容易出现事故，因此采用低位运送器来方便搬运，但现有的低位运送器的底盘结构设置不合理，体积大、浪费材料，且安全性低。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、体积小、节约材料、安全性高的低位运送器的底盘。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种低位运送器的底盘，包括两相互平行的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件前端设置有第一前万向轮座，第二支撑件前端设置有第二前万向轮座，第一前万向轮座和第二前万向轮座均呈倒“L”字形结构，所述每个支撑件中部向内折弯，两折弯边之间焊接有连接板，所述连接板一侧的第一支撑件上焊接有第一隔板，第二支撑件上焊接有第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之间形成升降臂安装空腔。 

通过采用上述技术方案，本实用新型结构设置合理，体积小，节约材料，降低了生产成本，且安全性高。 

本实用新型进一步设置为：第一支撑件与第二支撑件对称设置。通过本设置，本实用新型结构设置更加合理，工作更加稳定。 

本实用新型还进一步设置为：所述第一隔板外侧的第一支撑件上焊接有第一后万向轮座，第二隔板外侧的第二支撑件上焊接有第二后万向轮座。通过本 设置，第一后万向轮座和第二后万向轮座位置安装合理。 

本实用新型还进一步设置为：所述第一后万向轮座和第二万向轮座后端均焊接有拎环。通过本设置，移动或搬运本实用新型更加方便。 

本实用新型还进一步设置为：所述的第一支撑件和第二支撑件均为槽钢。通过本设置，槽钢可以节约材料和重量，工作可靠，安全性高。 

本实用新型的优点是：本实用新型采用第一支撑件、第二支撑件和连接板共同组成底盘的主要支撑部件，其结构设置合理，体积小，节约材料，各万向轮座位置设置合理，工作可靠，安全性高。 

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，本实用新型公开的一种低位运送器的底盘，包括两相互平行的第一支撑件1和第二支撑件2，所述第一支撑件1前端设置有第一前万向轮座3，第二支撑件2前端设置有第二前万向轮座4，第一前万向轮座3和第二前万向轮座4均呈倒“L”字形结构，所述每个支撑件中部向内折弯，两折弯边之间焊接有连接板5，所述连接板5一侧的第一支撑件1上焊接有第一隔板6，第二支撑件2上焊接有第二隔板7，所述第一隔板6和第二隔板7之间形成升降臂安装空腔8。 

所述的第一支撑件1和第二支撑件2的折弯边与连接板5一起构成呈等腰梯形开口的支撑结构。每个支撑件中部向内折弯角度根据实际应用中的工作需求而定，通常情况下折弯边内侧面与未折弯的支撑件内侧面之间构成的角度为钝角。 

为使本实用新型工作更加可靠，作为优选的，本实施例第一支撑件1与第二支撑件2对称设置。所述第一隔板6外侧的第一支撑件1上焊接有第一后万向轮座9，第二隔板7外侧的第二支撑件2上焊接有第二后万向轮座10。 

所述第一后万向轮座9和第二后万向轮座10后端均焊接有拎环11。所述的第一支撑件1和第二支撑件2均为槽钢。 

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。