[实用新型]一种地铁打磨列车专用的空气净化供给装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁打磨列车专用的空气净化供给装置，具体涉及一种安装在地铁打磨列车上能在打磨列车作业过程中为司机室和动力室不断提供清洁的空气，同时使两室内部形成正压，防止室外空间的灰尘进入其中。 

背景技术

随着我国城市轨道交通的高速发展，地铁打磨列车也随之需求大增，由于其作业环境大多处于相对封闭的隧道式空间中，列车作业过程中由于车速的原因产生负压和灰尘扬起，因此急需与之配套的空气净化供给，用于在整车作业过程中向司机室和动力室不断提供清洁空气，并保持司机室及动力室内部形成正压。由于国内尚无此类用途的空气净化供给装置，而与之类似的除尘通风装置等在风量、风压、外形尺寸以及供电等方面都不能满足地铁打磨列车的使用要求，因此专门开发了一种地铁打磨列车专用的空气净化供给装置。 

发明内容

本实用新型提供一种为实现地铁打磨列车在作业过程中司机室和动力室能够不断获得清洁空气，并在其内部形成正压的一种地铁打磨列车专用空气净化供给装置。 

具体方案如下： 

一种地铁打磨列车专用的空气净化供给装置，包括空气净化装置和动力送风装置； 

所述的空气净化装置包括百叶窗式进风口、旁插式滤芯、带有支承骨架的箱体、滤芯保养指示器及排尘口；百叶窗式进风口位于带有支承骨架的箱体前侧，旁插式滤芯安装在带有支承骨架的箱体内，排尘口位于带有支承骨架的箱体底部，滤芯保养指示器安装在带有支承骨架的箱体的左侧； 

所述动力送风装置包括电机、通风机，电机和通风机直接相连，安装在箱体左侧；通风机出口与通向司机室和动力室的管道相联； 

动力送风装置的电机驱动通风机旋转，使空气净化装置的内腔形成负压，外界空气经百叶窗式进风口进入，经旁插式滤芯过滤后的清洁空气通过通风机出口进入管道，进而为司机室和动力室提供足够的清洁空气，室内同时形成正压。 

所述的空气净化装置、动力送风装置通过一个电机底座组成一个整体，底座与地铁打磨列车安装相匹配。 

本实用新型结构紧凑，既可适应地铁列车特殊供电、通风量大以及安装空间狭小的特点，又能满足列车司机室和动力室对空气清洁度以及在室内形成正压的要求。百叶窗式进气口使装置能在风霜雨雪的自然环境中正常工作。净化装置设计采用紧凑的滤芯旁插式结构，配备滤芯保养指示器，保证装置能得到及时保养而正常工作。滤芯采用高精度过滤材料，以保证滤后空气清洁度达到pm2.5标准要求。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是图1的侧视图。 

1-百叶窗式进风口，2-旁插式的滤芯，3-带支承骨架的箱体，4-排尘口，5-滤芯保养指示器，6-通风机，7-电机，8-电机底座； 

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型的地铁打磨列车专用的空气净化供给装置包括空气净化装置和动力送风装置及底座。 

其工作原理为：动力送风装置的电机驱动通风机旋转，使净化装置内腔形成负压，外界含有尘土等杂物的空气经百叶窗式进风口进入净化装置，经滤芯过滤后的清洁空气通过通风机出口管道，进而为司机室和动力室提供清洁空气，与此同时两室内形成正压。 

所述的空气净化装置包括百叶窗式进风口1、带支承骨架的箱体3、滤芯2、滤芯保养指示器5、排尘口4。 

所述的动力送风装置包括大流量通风机6、列车专用电机7、电机底座8。 

空气净化装置、动力送风装置通过一个电机底座8组成一个整体式空气净化供给装置，方便的安装在地铁打磨列车上。 

结合附图对实用新型具体工作过程进行详细描述。 

列车在作业时向空气净化供给装置提供440V、60Hz交流动力电源，电机启动，并带动通风机旋转，净化装置内腔形成负压，外界含尘空气经百叶窗式进风口进入净化装置箱体内，经安装在箱体支承骨架上多个优化组合的滤芯过滤后由通风机进风口进入通风机，从通风机出风口送出清洁空气，通过与通风机出风口相连的管道进入司机室和动力室，与此同时向两室增压而形成正压。 

当滤芯保养指示器显示出设定的保养阻力时，取出旁插式滤芯进行保养，同时从排尘口排尘。