[实用新型]集装箱运输式撬块有效
申请号: | 201320374053.0 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203372645U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 洪艳红;向云华;李丰明;朱枭;何卉伦;李林香;余晓烨;陈坤远 | 申请(专利权)人: | 杭州福斯达实业集团有限公司 |
主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311425 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 运输 式撬块 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及集装箱运输式撬块。
背景技术
所谓集装箱运输式撬块,就是将空分设备纯化系统中的设备、阀门及相连管道和仪电控部件等布置在尺寸有限的钢结构框架内,留有法兰连接或焊接连接的对外接口,并采用集装箱运输的设备,通常,空分设备纯化系统中设备、阀门等设施之间的管道连接工作安排在现场完成,在制造厂内只需完成各单元设备的制造,阀门、管道及其配件和仪电控等外购件的订购,并将该部分所需零部件、材料悉数发往现场,然后在现场由安装人员进行设备就位、安装和管道的配置,这种配管方式通常要求专业设计人员到现场指导安装,安装周期长,费用高,而且,现场施工基本在室外进行,环境不佳,施工设备又不齐全,难以保证质量。对于国外项目,这样做成本无疑更高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供集装箱运输式撬块,运输安全、方便,又能避免现场配管复杂、费用高等问题,运输安全、方便,又能避免现场配管复杂、费用高等问题,减少了运输途中和现场安装时部件被污染和损伤的危险,也避免了细小零部件在运输过程中丢失的可能性,整体的吊装更方便现场就位、安装,减少了现场安装工作量,大大缩短工作周期,在提高效率的同时,又保证了产品的质量和安全。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:集装箱运输式撬块,包括矩形框架和管路系统,所述管路系统包括设在矩形框架内的吸附器、复热器、加热器控制柜以及连接各部件的若干管道。
作为优选,所述矩形框架内还设有轴承气柜、变送器、集线柜、风机冷却器,本结构矩形框架内的轴承气柜、变送器、集线柜、风机冷却器等各个设备保持保持合理的间距,操作简单、检修方便。
作为优选,所述矩形框架内设有采用法兰连接的对外接口,本结构矩形框架内留有法兰连接的对外接口,操作比较方便。
作为优选,所述吸附器采用两个,本结构吸附器设有两个,加强吸附效果,提高了工作效率。
作为优选,所述加热器控制柜、集线柜设在矩形框架内部的左侧边缘框架上,本结构加热器控制柜、集线柜设在矩形框架内部的左侧边缘框架上,加强了控制柜、集线柜结构稳定性,操作也比较安全。
作为优选,所述风机冷却器和轴承气柜设在矩形框架内部的右侧边缘框架上,本结构风机冷却器和轴承气柜设在矩形框架内部的右侧边缘框架上,加强了风机冷却器和轴承气柜结构稳定性,同时也提高了风机冷却器和轴承气柜操作安全性。
作为优选,所述矩形框架上设有水平护栏和竖直护栏,本结构矩形框架上设有水平护栏和竖直护栏,不但加强矩形框架结构牢固性,而且对矩形框架内各个设备也起到一定的保护作用,降低了运输途中和现场安装时对内部部件的破损率,降低了细小零部件在运输过程中丢失的可能性。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供集装箱运输式撬块,运输安全、方便,又能避免现场配管复杂、费用高等问题,减少了运输途中和现场安装时部件被污染和损伤的危险,也避免了细小零部件在运输过程中丢失的可能性,整体的吊装更方便现场就位、安装,减少了现场安装工作量,大大缩短工作周期,在提高效率的同时,又保证了产品的质量和安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体图。
具体实施方式
如图1所示,集装箱运输式撬块,包括矩形框架1和管路系统,所述管路系统包括设在矩形框架1内的吸附器2、复热器3、加热器控制柜4以及连接各部件的若干管道5,所述矩形框架1内还设有轴承气柜6、变送器7、集线柜8、风机冷却器9,所述矩形框架1内设有采用法兰连接的对外接口10,所述吸附器2采用两个,所述加热器控制柜4、集线柜8设在矩形框架1内部的左侧边缘框架上,所述风机冷却器9和轴承气柜6设在矩形框架1内部的右侧边缘框架上,所述矩形框架1上设有水平护栏11和竖直护栏12。
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