[实用新型]一种汽车挡水条安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种汽车挡水条安装结构。

背景技术

出于对新开发车型造型要求和车身焊接工艺的考虑，部分越野车需将车身顶盖与车身侧围钣金的焊接边设计在车身侧围钣金顶端，导致焊接边外露。在汽车后续设计中需要满足下列要求：第一，需要做密封件来对焊接边进行密封；第二，需要将密封件做成具备挡水和导水的功能；第三，设计的工艺和产品的安装必须牢固；第四，密封件外露部分需要做成与车身色同色的外观效果。因此，一般的挤出塑料件不易满足此要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车挡水条安装结构，解决了现有的挡水条难以与车身颜色相匹配，结构不牢固，安装、焊接工艺复杂等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车挡水条安装结构，包括设置于汽车车身顶部的顶盖加强板，及与该顶盖加强板的侧边相焊接的车身顶盖和车身侧围钣金，还包括一呈几字形的卡子和挡水条，所述顶盖加强板的侧边末端向汽车顶部延伸有一弯折边，所述卡子的中部水平段与所述弯折边相焊接，所述挡水条上下两端分别与所述卡子的上下两端相连。

其中，所述卡子上端设置有凸肋，所述挡水条上端部向内弯折形成与所述凸肋相卡接的上卡接部。

其中，所述卡子下部末端设置有向外弯折的竖边，所述挡水条下部末端设置有卡接所述竖边的倒钩部。

其中，所述卡子的中部水平段上设置有用于粘接所述挡水条的粘性物质。

其中，所述卡子和挡水条均由金属材料制成。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，该实用新型的汽车挡水条安装结构，制造成本低，安装、拆卸便捷，并满足挡水和导水要求，降低了挡水条与车身顶盖和侧围的焊接难度，可在挡水条表面进行喷漆，满足美观性的要求，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整车示意图；

图2为图1中A-A部的断面图；

图3为本实用新型实施例的金属挡水条安装后的变形结构示意图。

［主要元件符号说明］

1、金属挡水条；101、上卡接部；102、倒钩部；

2、金属卡子；201、凸肋；202、竖边；203、中部水平段；

3、膨胀胶；300、顶盖水流方向

4、车身侧围钣金；

5、顶盖加强版；501、弯折边；

6、车身顶盖。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的挡水条难以与车身颜色相匹配，结构不牢固，安装、焊接工艺复杂等问题，提供一种汽车挡水条安装结构。

如图1－图3所示，本实用新型的实施例提供一种汽车挡水条安装结构，包括设置于汽车车身顶部的顶盖加强板5，及与该顶盖加强板5的侧边相焊接的车身顶盖6和车身侧围钣金4，还包括一呈几字形的金属卡子2和金属挡水条1，所述顶盖加强板5的侧边末端向汽车顶部延伸有一弯折边501，所述金属卡子2的中部水平段203与所述弯折边501相焊接；所述金属卡子2上端设置有凸肋201，所述金属挡水条1上端部向内弯折形成与所述凸肋201相卡接的上卡接部101；所述金属卡子2下部末端设置有向外弯折的竖边202，所述金属挡水条1下部末端设置有卡接所述竖边202的倒钩部102；所述金属卡子2的中部水平段203上设置有用于粘接所述金属挡水条1的膨胀胶3。

安装焊接工序，先将车身顶盖6和车身侧围钣金4与顶盖加强板5相焊接，然后将金属卡子2的中部水平段203焊接于顶盖加强板5的弯折边501上，接着在中部水平段501上涂胶，最后金属挡水条1上下两端通过弹性变形与金属卡子2两端相卡接，并在中部与金属卡子2相粘接，其中，图2中300指示的为顶盖水流方向。

本实用新型制造成本低，安装、拆卸便捷，并满足挡水和导水要求，降低了挡水条与车身顶盖和侧围的焊接难度，可在挡水条表面进行喷漆，满足美观性的要求，具有实用性。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。