[实用新型]用于自行车架的防漆塞

说明书

技术领域

本实用新型与自行车有关，特别是指一种用于自行车架的防漆塞。

背景技术

在自行车架（如五通管）进行烤漆制程之前，为了避免漆料附着在安装孔的螺纹表面而增加与其他构件（如曲柄轴）在组装上的困难度，目前最常见的做法是利用两个防漆塞将自行车架的安装孔的两端开口加以封闭，并一同随着自行车架进行烤漆制程，直到烤漆制程结束之后再将两个防漆塞取下，取下之后可以继续配合下一个自行车架使用。相关的先前技术如中国台湾公告第M314719号新型专利案所揭示的“自行车架管件用的防漆套构造改良”及第411924号新型专利案所揭示的“自行车五通管封口件”。

然而在组装于自行车架之后，防漆塞会有一部分曝露在安装孔外，这个曝露部位在烤漆制程中会让漆料附着在上面，一旦漆料累积到一定厚度时，除了可能会降低防漆塞原本所应具备的防漆效果之外，甚至可能会造成防漆塞的质量受到影响而无法继续重复使用，故传统防漆塞的结构确实有改良的必要。另一方面，自行车架在取下防漆塞之后会接着进行后续制程（例如包装运送），但是此时安装孔的两端呈现开放状，以至于在后续制程中仍然有可能对安装孔的结构造成意外损坏。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种用于自行车架的防漆塞，其兼具防漆效果及保护效果。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种用于自行车架的防漆塞，其特征在于包含有：一塞件，具有一头部及一身部，所述身部由所述头部的一端面一体延伸而出且具有一螺纹段与一无螺纹段，所述身部的螺纹段介于所述头部与所述身部的无螺纹段之间；一端盖，能拆卸地套设于所述塞件的头部。

上述本实用新型的技术方案中，所述塞件的头部具有一多边形外周面，所述端盖具有一端壁及一设于所述端壁的环壁，所述环壁的内周面相对于所述头部的多边形外周面，且所述环壁的内周面具有一第一凸肋，所述第一凸肋卡抵于所述多边形外周面的其中一顶点。

所述塞件具有一贯穿所述头部及所述身部的贯孔，所述端盖具有一轴部，所述轴部自所述端壁延伸而出，且所述轴部的外周面具有至少二第二凸肋，各所述第二凸肋抵接于所述贯孔的孔壁。

所述塞件的身部的无螺纹段的外周面具有一安装指示符号。

所述塞件的头部具有一拆卸指示符号，所述拆卸指示符号与所述安装指示符号之间具有相反的指示方向。

所述塞件的身部的螺纹段的长度小于所述塞件的身部的无螺纹段的长度。

采用上述技术方案，本实用新型通过端盖的可拆卸设计，使塞件不但可以获得良好的防漆效果而且能多次重复使用，同时也可以对配合使用的自行车架在后续制程中提供适当的支撑及保护效果，而且，当转动端盖时能同步带动塞件转动，还可增加组装上的便利性。

附图说明

图1是本实用新型的防漆塞的立体图；

图2是本实用新型的防漆塞的立体分解图；

图3是本实用新型的防漆塞的端视图；

图4是本实用新型的防漆塞组装于自行车架的立体图；

图5是本实用新型的防漆塞组装于安装孔的剖视图；

图6类同于图5，主要显示拆下端盖后的状态。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合附图说明如下。

先如图1及图2所示，为本实用新型的防漆塞10，其包含有一塞件20及一端盖30。

塞件20由塑料材质所制成且具有一头部21、一身部22，以及一贯穿头部21及身部22的贯孔23。头部21具有一多边形外周面24（在此以六边形为例，但不限于六边形）而形成有多个顶点25；身部22由头部21的一端面一体延伸而出，并且具有一螺纹段26与一无螺纹段27，身部22的螺纹段26介于头部21与身部22的无螺纹段27之间，而且，身部22的螺纹段26的长度小于身部22的无螺纹段27的长度。