[实用新型]升降式门阻

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种升降式门阻。 

背景技术

随着城市改造进程的加快，在城市中心区域存在大量改建工程并在较为繁华地带，加上国家对环保节能文明社会要求越来越高，施工单位为了树立自身形象也将工程施工现场列为不同级别的安全文明施工样板或者示范工地目标来创建，施工现场必然有大量的车辆和人员出入，平常门楼用钢制大门或者钢制栏杆来进行门禁管理，轰轰烈烈的施工现场大白天大门紧闭难免让人感觉异样，不关门又难以对车辆和人员出入进行较好管理，我们在施工现场在夜间利用钢制大门关闭防止车辆出入和防盗，白天为了较好凸显文明施工同时对车辆和人员出去进行有效管理，设计出一种可以隐藏地下和伸出地面的液压装置，较好解决了该矛盾效果良好。 

实用新型内容

本实用新型提供一种升降式门阻。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：升降式门阻，包括套管、油缸、伸缩管；油缸和伸缩管置于套管内腔；油缸设在套管内腔的底部，活塞向上，活塞上端与伸缩管下端连接；油缸的活塞可推动伸缩管沿套管轴向升降。 

作为优选，伸缩管上端用钢板封闭，钢板上面贴有塑料面板。 

作为优选，伸缩管外面套有带有警示颜色的塑料管。 

作为优选，伸缩管为不锈钢材质。 

作为优选，套管上端的外周设有软橡胶垫板。 

作为优选，还包括油管套管；油缸的高压油管设在油管套管内。 

本实用新型的有益效果是： 

    采用升降式结构，升起形成门阻，降下与地面平齐形成无障碍通道。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1  为本实用新型门阻的主视图； 

图2  为图1的俯视图；

图3  为本实用新型门阻的主视图（伸缩管升起状态）。

1-油缸，2-套管，3-活塞，4-垫板，5-伸缩管，6-面板，7-油管套管。 

具体实施方式

图1是升降式门阻，由套管2、油缸1、伸缩管5组成。 

油缸1和伸缩管5全部置于用直径200mm钢管制成的套管2的内腔。油缸1设在套管内腔的底部，油缸的活塞3向上，活塞的上端与伸缩管5下端连接。油缸1的活塞3可推动伸缩管5沿套管2轴向升降（图3）。 

在伸缩管5上端用钢板封闭，钢板上面贴有塑料面板6。 

伸缩管5为不锈钢材质制成，外面套有带有警示颜色（如黄色或红色）的塑料管。 

在套管上端的外周铺设有10mm厚软橡胶的垫板，起到缓冲作用。 

将油缸1的高压油管设在油管套管7内，起到防护高压油管的作用。 

本实施例在安装时，是按照如下间距设置的： 

一般施工现场的出入车辆的大门为6～8米的宽度。在门卫一侧留出1米左右宽度用于人员出入，余下的宽度按照60厘米的间距设置门阻。

本实施例是以单个门阻为独立的可控制单元，但是可以通过一组或者多组油缸来整体或者分组控制门阻的升降。 

使用方法： 

夜间将门阻降至约低于地面约5mm，然后大门关闭。白天大门开启后，启动油缸使得伸缩管全部伸出，伸缩管高出地面600mm以限制车辆出入。当需要放车辆进出时，可开启油缸使伸缩管全部降下待车辆放行后再升起，由此完成车辆和人员进出控制。本实施例的视觉效果和防护效果均佳。