[实用新型]一种适用于外板冲压件包边模具的托料机构有效
申请号: | 201320375141.2 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203343314U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 王鑫;侯福庆;谭荣霞;王延强 | 申请(专利权)人: | 寿光万龙模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21D45/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 冲压 件包边 模具 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种适用于外板冲压件包边模具的托料机构,属于冲压模具技术领域。
背景技术
目前,外板冲压模具上的冲压件取件都是靠人工取件,操作困难,存在安全隐患,严重影响生产节拍和工作效率,而且有可能划伤被冲压件表面。随着机械化程度的普及,自动化线越来越多,这就要求冲压过程中每一环节必须跟上生产节拍,所以需要用一个机构来解决外板件取件的问题。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种结构简单,节省人力,生产效率高的适用于外板冲压件包边模具的托料机构。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型一种适用于外板冲压件包边模具的托料机构,包括竖直设
置在下模座上的气缸,所述气缸的活塞杆顶部水平连接有的托板架,所述托板架的左右两侧上方均设置有一排可纵向转动的滚轮。
上述托板架的左右两侧均设置有一排滚轮支撑杆,所述滚轮支撑杆上设置有转轴,滚轮设置在转轴上。
上述气缸两侧均竖直设置有防转杆,所述防转杆上端连接托板架,下端穿过下模座顶部并悬空。
上述托板架包括三个纵板和两个横板,三个纵板并排连接在两个横板之间,气缸的活塞杆顶部连接在中间纵板的中部,防转杆连接在气缸两侧的中间纵板上,滚轮连接在其余两个纵板上。
本实用新型的有益效果是:用本实用新型节省了人力,操作方便,
消除了手工取件的安全隐患;提高了产品的质量,提高了4倍以上的工作效率。
附图说明
图1 为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的左视结构示意图。
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图4为本实用新型的安装状态结构示意图。
其中:1下模座,2气缸,3托板架,4滚轮支撑杆,5转轴,6滚轮,7上模座,8防转杆,3-1横板,3-2纵板。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型的一种适用于外板冲压件包边模具的托料机构,包括竖直设置在下模座1上的气缸2,气缸2的活塞杆顶部水平连接有的托板架3,托板架3的左右两侧上方均设置有一排可纵向转动的滚轮6。托板架3包括三个纵板3-2和两个横板3-1,三个纵板3-2并排连接在两个横板3-1之间,气缸2的活塞杆顶部连接在中间纵板3-2的中部,防转杆连接在气缸2两侧的中间纵板3-2上,滚轮6连接在其余两个纵板3-2上。托板架3的左右两侧均设置有一排滚轮支撑杆4,滚轮支撑杆4上设置有转轴5,滚轮6设置在转轴5上。气缸2两侧均竖直设置有防转杆8,防转杆8上端连接托板架3,下端穿过下模座1顶部并悬空。
整个装置安装在上模座7和下模座1之间,如图4所示,作为进行包边的外板冲压件的支撑。外板冲压件例如车门外板,使用时将车门外板的一边先搭在托板架3的滚轮6上,然后将车门外板顺着滚轮6向里推,在到达合理位置时停止,上模座7和下模座1完成冲压后,上模座7上升,气缸2将托板架3顶起,也将车门外板顶起来,顶起到与下模座1任何部件不干涉的高度,然后取下车门外板即可。防转杆用来防止托板架3在送件和取件时发生偏转,从而避免造成滚轮6位置变动影响制件的顶出位置和制件的质量。
以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
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