[实用新型]同轴度检具有效
申请号: | 201320375326.3 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203298711U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 林全忠 | 申请(专利权)人: | 林全忠 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同轴 度检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测工具制造技术领域,尤其是一种用于压缩机的机身的专用检测平行度的检具。
背景技术
机身是活塞式压缩机的重要件之一,起着承担支撑各种运动件并保证其位置关系作用。因此,机身的制造精度直接影响压缩机的装机质量。一种压缩机的机身;机身顶部设有两个斜置的中体安装平面,与中体安装平面的垂直朝向设有滑道孔;设在机身上的第一轴承孔和第二轴承孔;在这些平面与孔之间都有尺寸公差和形位公差的关联;其中机身的第一轴承孔与第二轴承孔对两者公共轴心线的同轴度是检测机身形位公差的重要指标之一,由于机身体积庞大,结构复杂,尺寸公差可以测量;形位公差使用常规的检具难以进行测量,需用特制的三坐标测量仪才能进行测量,但特制的三坐标测量仪造价高,一般不采用;长期以来形位公差的精度均依靠设备精度来保障,这并不利于对产品在制造过程的质量控制,在现有的机身的同轴度检测方法中,还没有一种检具和检测手段可以适用于上述机身,许多企业和前人为解决这种机身的第一轴承孔与第二轴承孔对两者公共轴心线的同度度测量方法和手段,进行了大量的试验,至今未有获得一种合适的工艺手段和方法。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能准确、快捷对的第一轴承孔与第二轴承孔对两者公共轴心线的同轴度进行检测的同轴度检具。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为:本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为:这种同轴度检具,包括夹装在夹持杆上的百分表,有一根芯轴,所述芯轴上分别设有两个外圆母线与两个轴承孔内壁相对应的第一支承架和第二支承架,这些支承架均具有沿径向设置的多个调节螺杆,多个所述调节螺杆的末端与所述轴承孔内壁相抵接;在所述第一支承架与所述第二支承架外侧的所述芯轴上分别套装有第一表座装置和第二表座装置,这些表座装置上均设有表柱,所述表柱均通过夹装接头与夹装有百分表的夹持杆连接。
上述同轴度检具技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述支承架通过中心孔套装在所述芯轴上,所述支承架的中心孔与所述芯轴之间设有滑动套;所述调节螺杆通过螺纹装在所述支承架的调节安装座上,所述调节螺杆上设有调节螺母,所述调节螺母与所述调节安装座的端面相抵接;所述调节螺母位于所述调节安装座的一端设有紧固槽。
进一步的,所述表座装置具有设在所述芯轴外的上表座与所述上表座相对的下表座,在所述上表座和所述下表座相对的内侧均设有与所述述芯轴外壁卡接的V型槽。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有的有益效果是:1、本实用新型能快捷对机身的第一轴承孔与第二轴承孔对公共轴心线的同轴度进行测量,简单、实用;2、可对机身的机身的第一轴承孔与第二轴承孔对两者公共轴心线的同轴度进行监控,为提高压缩机的装机质量提供了技术保障。
附图说明
图1是本实用新型实施例的机身的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的同轴度检具的结构示意图。
图3是图2的A-A处的剖视图。
图4是图2的B-B处的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述:
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