[实用新型]玉米联合收获机传动机构有效
申请号: | 201320376005.5 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203313699U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 李先重;王超;王延广 | 申请(专利权)人: | 濮阳市农发机械制造有限公司 |
主分类号: | A01D69/06 | 分类号: | A01D69/06 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王金;王聚才 |
地址: | 457407 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玉米 联合 收获 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域,尤其是一种玉米联合收获机用传动机构。
背景技术
随着农业技术的进步,农业机械得到了长足的发展。玉米是我国一种主要的农作物,年种植面积0.24亿公顷。在我国,主要的玉米产区有:
北方玉米区,黑、吉、辽、冀,占总产量40%。
黄淮海平原,鲁、豫、苏,占总产量25%。
西南丘陵,云、黔,占总产量15%。
由于玉米品种、地区、气候和农艺的差别,气候干燥地区可直接脱粒,低温多雨地区则需摘穗、剥皮、晾晒,然后脱粒。
玉米联合收获机是一种常用的农业机械,能够一次性完成玉米作物的摘穗、输送、剥皮、装箱、秸秆粉碎还田的全过程作业。为了完成剥皮功能和秸秆粉碎还田功能,现有的玉米联合收获机包括有还田机和剥皮机。由于还田机和剥皮机位于玉米联合收获机的不同侧,因此玉米联合收获机的动力装置(发动机及其动力输出机构)需要通过一套复杂的传动机构与还田机和剥皮机相连,为还田机和剥皮机提供动力。
现有的玉米联合收获机传动机构包括两个转向箱,动力装置只有通过两个转向箱才能为还田机和剥皮机分别提供动力,这导致现有的传动机构结构复杂,加工制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本较低的玉米联合收获机传动机构。
为实现上述目的,本实用新型的玉米联合收获机传动机构包括设置在玉米联合收获机同一侧的第一皮带轮、第二皮带轮和第三皮带轮,第一皮带轮安装在动力装置的输出轴上,第二皮带轮安装在剥皮机动力输入轴上;玉米联合收获机底盘下方安装有过桥轴,所述第三皮带轮安装在过桥轴上,过桥轴在玉米联合收获机的底盘下方通至玉米联合收获机的另一侧且该侧的过桥轴通过还田传动装置与还田机的动力输入轴传动连接;所述第一皮带轮与第二皮带轮通过第一皮带传动连接,所述第二皮带轮与所述第三皮带轮通过第二皮带传动连接。
所述还田传动装置为皮带传动装置或链条传动装置。
所述第二皮带轮和所述第三皮带轮直径相同,所述第一皮带轮的直径大于所述第二皮带轮和第三皮带轮的直径。
采用本实用新型的结构后,不再需要结构复杂的两个转向箱,简化了玉米联合收获机传动机构的结构、降低了成本,并易于制造、安装和使用,具有十分积极的推广应用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的右视图;
图3是图1中B处的左视图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型的玉米联合收获机传动机构包括设置在玉米联合收获机同一侧的第一皮带轮1、第二皮带轮2和第三皮带轮3,第一皮带轮1安装在动力装置的输出轴4上,第二皮带轮2安装在剥皮机动力输入轴5上。
玉米联合收获机底盘14下方安装有过桥轴6,所述第三皮带轮3安装在过桥轴6上,过桥轴6在玉米联合收获机的底盘14下方通至玉米联合收获机的另一侧且该侧的过桥轴6通过还田传动装置与还田机的动力输入轴7传动连接。
所述第一皮带轮1与第二皮带轮2通过第一皮带8传动连接,所述第二皮带轮2与所述第三皮带轮3通过第二皮带9传动连接。
所述还田传动装置为皮带传动装置或链条传动装置,包括安装在还田机一侧的过桥轴6上的第一还田轮10(皮带轮或链轮,优选采用皮带轮)和安装在还田机的动力输入轴7上的第二还田轮11(皮带轮或链轮,优选采用皮带轮),第一还田轮10与第二还田轮11之间绕设有还田传动带12(皮带或链条,优选采用皮带)。
其中,所述第二皮带轮2和所述第三皮带轮3直径相同,所述第一皮带轮1的直径大于所述第二皮带轮2和第三皮带轮3的直径。在第一皮带8下方安装有用于调节第一皮带8的张力的张力紧轮13。
使用时,启动动力装置(发动机),动力装置的输出轴4带动第一皮带轮1旋转,第一皮带轮1通过皮带带动第二皮带轮2旋转;第二皮带轮2同时带动剥皮机动力输入轴5和第三皮带轮3旋转,第三皮带轮3带动过桥轴6旋转,过桥轴6穿过底盘14后带动另一侧的第一还田轮10旋转,从而将动力传递到玉米联合收获机的另一侧。第一还田轮10通过还田传动带12驱动第二还田轮11旋转,第二还田轮11驱动还田机动力输入轴旋转,从而以简单的传动结构将动力装置的动力同时传递给玉米联合收获机两侧的剥皮机和还田机。采用本实用新型的结构后,不再需要结构复杂的两个转向箱,简化了玉米联合收获机传动机构的结构、降低了成本,并易于制造、安装和使用,具有十分积极的推广应用价值。
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