[实用新型]自行车前叉隐藏剎车线结构

说明书

技术领域

本创作提供一种自行车的技术领域，尤指其技术上提供一种自行车前叉隐藏剎车线结构，其得以在车首管近顶端内侧及其一前叉管部中段内侧各设有一穿孔及一开孔，车首管座通往其一前叉管部设通孔，使一前剎车线可顺利穿设隐于自行车前叉管内，自行车前叉管外观更为简捷美观。

背景技术

按，自行车系百年前的发明，其能够历久不衰的最主要原因乃系因为自行车的优点相当多，如其不会消耗油料等能源，因此也不用花钱购买油料，而自行车的使用不会产生空气污染，在现今讲求环保低污染的时代，正符合时代的潮流，而自行车不仅能作为交通工具，也可以作为一种运动器材，更可以作为休闲游乐的骑乘用途，所以自行车的优点多自然广受喜爱。但是自行车基本的配置一定要有两个轮子、一个车架、一个座垫、一组龙头把手及分别有一个前剎车、一个后剎车。

惟，习用的前剎车都是顺着自行车前叉周边拉到前剎车器，且因为前剎车线配合龙头的转动大部分都是悬空设置，线材悬在龙头前面相当难看，且也容易有拉勾到剎车线的困扰等，习用的前剎车配置实有其改进的空间。

是以，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，也系相关业者须努力研发突破的目标及方向。

有鉴于此，创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本创作。

实用新型内容

本创作的主要目的在于提供一种自行车前叉隐藏剎车线结构，其得以在车首管内孔与车首管座内孔相通，而车首管近顶端内侧及其一前叉管部中段内侧各设有一穿孔及一开孔，车首管座通往其一前叉管部设通孔，使一前剎车线可顺利穿设隐于自行车前叉管内，使自行车前叉管外观更为简捷美观。

为达上述目的，本创作提供一种自行车前叉隐藏剎车线结构，系包含有：一自行车前叉管，该自行车前叉管由一第一前叉管部、一第二前叉管部、一车首管及一车首管座所组成，其中该车首管的底端固设该车首管座，而该车首管座的两侧固设该第一前叉管部及该第二前叉管部，该车首管的近顶端的内侧面设有一穿孔贯通至该车首管一内孔，该车首管内孔与该车首管座一内孔也是导通的，该车首管座侧面对齐该第一、二前叉管部的位置开设有一通孔，而该第一前叉管部的中段内侧面开设有一开孔；

据此，一前剎车线得由一前剎车握把经该车首管的穿孔进入，经该车首管内孔及该车首管座内孔、该车首管座通孔，而进入至该第一前叉管部一内孔，再由该第一前叉管部内侧面的该开孔穿出接至一前剎车器，以之达到该前剎车线隐藏于该自行车前叉管内，而该自行车前叉管外观更为简捷美观。

有关本创作所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明于后，相信本创作上述的目的、构造及特征，当可由之得一深入而具体的了解。

附图说明

图1系本创作其一实施例的立体示意图。

图2系本创作其一实施例的前视平面图。

图3系本创作其一实施例的侧视平面图。

图4系本创作其一实施例的实施于自行车的示意图。

其中：10、自行车前叉管；   

20、第一前叉管部   ；  21、开孔；  22、内孔；     

30、第二前叉管部；       

40、车首管；  41、穿孔；  42、内孔；      

50、车首管座；  51、内孔；  52、通孔；       

60、前剎车线；   61、前剎车握把；  62、前剎车器。         

具体实施方式

本创作系提供一种自行车前叉隐藏剎车线结构的设计。

为使贵审查委员对本创作的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，兹配合实施方式及图式详述如后：

参阅图1至图4所示，本创作提供一种自行车前叉隐藏剎车线结构，系包含有：