[实用新型]一种压梁立瓶更换装置有效
申请号: | 201320376602.8 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN203301066U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 牛峰伟;相作民;刘明辉;蔡鹏飞;程贺杰;叶笑尘 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;冀北电力有限公司承德供电公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压梁立瓶 更换 装置 | ||
技术领域
本申请涉及电力检修技术领域,尤其涉及一种压梁立瓶更换装置。
背景技术
随着经济的发展,生活及生产用电负荷不断提高,高压供电导线不断增粗、重量增大,遇雷雨、大风等天气,安装在压梁水泥杆上用于支撑导线的立瓶极易受损。更换受损压梁立瓶时,需先将架于立瓶上的导线托起。现有技术更换压梁立瓶时,需要两人上杆,其中一人通过手提或肩扛的方式托起导线,另一人更换压梁立瓶。
上述方法需要两人上杆合作,耗费大量人力、整体工作效率低;同时,由于导线受力大,手提或肩扛导线均易造成工作人员重心不稳,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本申请目的在于提供一种压梁立瓶更换装置,以解决现有立瓶更换方式需耗费大量人力、效率低且安全隐患大的问题。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
一种压梁立瓶更换装置,包括:底座和升降托架;
所述底座下表面设有与两个压梁立瓶之间的连板卡接的卡槽;所述底座设有托架连接孔;
所述升降托架包括升降连接杆、连接钢管和导线托板;所述导线托板焊接于所述连接钢管的外侧壁;所述升降连接杆通过所述托架连接孔穿过所述底座;所述连接钢管套接于所述升降连接杆位于所述底座上方的一端,并通过焊接于所述升降连接杆上的钢圈固定,所述升降连接杆的另一端设有升降辅助部件。
优选的,所述底座包括下固定板和上固定板;
所述上固定板平行于所述下固定板,且面积小于所述下固定板;所述上固定板的一边缘焊接于所述下固定板的中部;所述上固定板和下固定板之间预留有容纳所述连板的缝隙,构成所述卡槽;所述下固定板上与所述上固定板重叠的部分和所述上固定板均设有固定孔;所述底座通过所述固定孔和顶丝与所述连板固定连接;
所述托架连接孔设于所述下固定板未与所述上固定板重叠的部分。
优选的,所述上固定板、下固定板和导线托板均采用厚度为10mm的钢板。
优选的,所述升降连接杆采用丝杠。
优选的,所述升降辅助部件具体为摇动手柄。
优选的,所述升降辅助部件具体为六棱螺丝。
优选的,所述导线托板设有固定导线的凹槽。
优选的,所述导线托板外部设有胶皮衬垫。
从上述的技术方案可以看出,本申请由底座和升降托架组成,更换压梁立瓶时,将底座与立瓶之间的连板固定连接,通过旋转升降托架的升降连接杆,使导线托板上升,从而轻松托起导线,代替人体承重,避免了工作人员因重心不稳而坠落,安全又省力,且成本低廉、操作简单;应用本实施例提供的压梁立瓶更换装置,仅需一人上杆即可完成立瓶更换工作,大大节约了人力资源,提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例一提供的压梁立瓶更换装置的结构图;
图2(a)为本申请实施例二提供的压梁立瓶更换装置的结构图;
图2(b)为图2(a)中底座的俯视图;
图2(c)为图2(a)中底座的仰视图;
图3为本申请实施例提供的以螺丝为升降辅助部件的压梁立瓶更换装置的结构图;
图4为本申请实施例提供的以摇动手柄为升降辅助部件的压梁立瓶更换装置的结构图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请实施例公开了一种压梁立瓶更换装置,以解决现有立瓶更换方式需耗费大量人力、效率低且安全隐患大的问题。
参照图1,本申请实施例一提供的压梁立瓶更换装置,包括底座1和升降托架。
底座1上设有托架连接孔101;升降托架包括升降连接杆210、连接钢管220和导线托板230。导线托板230焊接于连接钢管220的外侧壁;升降连接杆210通过托架连接孔101穿过底座1;连接钢管220套接于升降连接杆210位于底座1上方的一端,并通过焊接于升降连接杆210上的钢圈211固定,升降连接杆210的另一端设有升降辅助部件212。
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