[实用新型]一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构，属于挖掘机技术领域。

背景技术

挖掘机工作环境恶劣，铲斗与斗杆连接处转动频率高，受力大，会产生很大的侧向摩擦力，加上泥沙等物体的进入，造成铲斗与斗杆连接处摩擦、磨损极易出现间隙。此前铲斗与斗杆连接处摩擦、磨损产生间隙后，普遍都必须拆除铲斗与斗杆、连杆与铲斗连接的销轴才能增加耐磨垫，增加耐磨垫后再重新装配铲斗和连杆，此过程十分麻烦，所以不少用户不愿意拆铲斗来及时添加耐磨垫填充变大的间隙，致使间隙越来越大，导致工作当中产生巨大的冲击力，同时加上摩擦力，直接影响了铲斗和连杆、铲斗油缸、斗杆的使用寿命，尤其是斗杆与铲斗在较短的时间内因磨损而损坏。

为解决上述问题，提出了三种改进的方法。第一种方法，将安装在斗杆前支座上的轴套设计成T形，这种设计对斗杆的端面起到了保护作用，但在使用过程中有很大的缺陷，因为轴套的硬度大于铲斗支座上凸台的硬度，在使用一段时间后，铲斗的凸台会被磨出一个环形的凹槽，致使铲斗损坏。第二种方法，把铲斗上的凸台与斗杆上的轴套均进行淬火处理，但由于两零件为直接接触，铲斗频繁转动，同样会造成铲斗凸台与斗杆轴套的磨损，导致损坏。第三种方法，只在铲斗支座的一侧设置间隙调整结构。由于铲斗与斗杆的连接处两侧的磨损不一致，并且在一侧进行间隙调整，这样会导致铲斗中心偏离斗杆中心，因此在工作中，由于铲斗的偏心，附加了多余的扭力，这样对铲斗、斗杆、动臂、平台等结构件十分不利，并且会导致损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需拆铲斗就能轻松、准确地调整挖掘机斗杆与铲斗间隙的结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构，包括斗杆，斗杆的销轴设于轴套内，铲斗连接轴套的法兰端面，其特征在于：所述轴套上与所述斗杆连接处设有耐磨块，所述轴套与铲斗之间设有厚薄交替叠加的调整垫。

优选地，所述轴套上设有U形槽，轴套与斗杆连接的端面上均匀设有凸台，轴套的法兰盘上设有螺纹孔和凸起小筋。

优选地，所述耐磨块通过凹槽和凸台互相配合的方式与轴套连接。

优选地，所述耐磨块的环形凹槽内设有O型圈。

优选地，所述调整垫为一对设有拆卸柄的半圆环形状。

本实用新型提供的一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构随着机器的使用，耐磨块会逐渐磨损，铲斗与斗杆的间隙逐渐变大，可根据间隙大小，去掉适当厚度的调整垫，以保证耐磨块与斗杆的连接间隙在正常范围内，调整垫的拆卸非常方便。通过耐磨块的磨损，避免了铲斗和斗杆由于摩擦磨损导致的损坏，耐磨块的寿命通常一次使用至少能达到4000小时，且安装方便可靠，可定期更换，极大地延长了铲斗与斗杆之间由于摩擦磨损而产生间隙的时间，彻底解决了间隙调整难的问题，提高了产品的维护性能。

本实用新型提供的一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构克服了现有技术的不足，无需拆铲斗就能轻松、准确地调整斗杆与铲斗间隙，且极大地延长了铲斗与斗杆之间由于摩擦磨损而产生间隙的时间，提高了产品的维护性能。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构示意图；

图2为图1中局部放大图；

图3为本实施例中调整垫结构示意图；

图4为本实施例中轴套结构示意图；

图5为图4中A-A剖面图；

附图标记说明

1-斗杆；2-铲斗；3-螺栓；4-销轴；5-轴套；5-1-凸台；5-2-U型槽；5-3-螺纹孔；5-4-凸起小筋；6-调整垫；6-1-拆卸工艺孔；7-耐磨块；8-O型圈；9-定位螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

图1为本实用新型提供的一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构示意图，所述的一种挖掘机斗杆与铲斗间隙调整结构包括斗杆1，斗杆1的销轴4两端均通过定位螺栓9固定在轴套5内，结合图5，轴套5上开有安装定位螺栓9的U型槽5-2。轴套5上与斗杆1连接处装有用不同于钢的特殊耐压耐磨材料制成的耐磨块7。轴套5左侧与斗杆1连接的端面上有均匀分布的凸台5-1，耐磨块7通过凹槽和凸台互相配合的方式与轴套5连接，耐磨块7的环形凹槽内还装有O型圈8。