[实用新型]纯电动城市客车便捷式电池箱有效
申请号: | 201320378139.0 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203312398U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 刘俊;王德盛;尹雅司;冯金泽 | 申请(专利权)人: | 东风襄阳旅行车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 441004 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 城市 客车 便捷 电池 | ||
1.一种纯电动城市客车便捷式电池箱,其特征在于:它包括底面设有多排防震绝缘滑轮(11)的电池箱体(1)和设有多排滑轮导向槽(21)的电池箱底托(2),所述电池箱体(1)的一侧设有控制盒(12)和信息采集传输端口(18)、插头组件(19),所述控制盒(12)内设有电池管理系统(121)、熔断器(122),所述每排防震绝缘滑轮(11)的一端均设有定位销(13),所述电池箱体(1)底面设有带有第一安装孔(141)的第一固定架(14),所述第一固定架(14)位于每排防震绝缘滑轮(11)的另一端且位于相邻两排防震绝缘滑轮(11)之间,所述电池箱底托(2)两端分别设有与定位销(13)配合的定位钉(22)和与第一固定架(14)配合的第二固定架(23),所述第二固定架(23)上设有第二安装孔(231),所述第一安装孔(141)与第二安装孔(231)通过螺钉(3)和螺栓(4)连接。
2.按权利要求1所述的纯电动城市客车便捷式电池箱,其特征在于:所述电池箱体(1)内设有多个电池保护板(15),所述电池保护板(15)上设有多个减重通孔(151)。
3.按权利要求1或2所述的纯电动城市客车便捷式电池箱,其特征在于:所述电池箱体(1)的两侧均设有散热格栅(16)。
4.按权利要求3所述的纯电动城市客车便捷式电池箱,其特征在于:所述电池箱体(1)的一个角为两个平面构成的凹角(17),所述散热格栅(16)位于凹角(17)的一面,所述信息采集传输端口(18)、插头组件(19)位于凹角(17)的另一面。
5.按权利要求1或2所述的纯电动城市客车便捷式电池箱,其特征在于:所述每排防震绝缘滑轮(11)另一端均设有推拉吊耳(111)。
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