[实用新型]柴油机发电机组用平车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机发电机组用平车。

背景技术

柴油发电机组项目作为一个成熟的工程机械项目已经被越来越多的企业及用户所认可。柴油发电机组原有公共底架为不可移动的部件，当机组需要移动位置时，必须由吊车配合，操作繁琐，且受空间的限制，为了方便机组的调运，特设计柴油发电机组用平车。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的柴油发电机组原有公共底架为不可移动的部件，当机组调试需要移动位置时，必须由吊车配合，操作繁琐，且受空间的限制，为了方便机组的调运，提供一种柴油发电机组用平车。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种柴油机发电机组用平车包括车架、车轮和油缸，所述的车架采用箱型梁，车架底部安装四对车轮和四只油缸。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的车轮采用钢芯包胶结构。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述车轮包胶层为聚氨脂材料。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的车架两端至少各安装一个固定装置。

本实用新型的有益效果是：这种柴油发电机组用平车设计合理、工作可靠、操作简便，配合铲车可以实现机组的移动，省去吊车的麻烦，节约了调运时间，具有广阔的市场前景和很高的推广应用价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的A-A图；

图4是本实用新型的B向图；

其中：1、车架，2、车轮，3、油缸。

具体实施方式

如图1和图2所示，图中包括车架1、车轮2和油缸3，车架1采用箱型梁，车架底部至少安装四对车轮2和四只油缸3。所有车轮2需在同一平面上，且车轮2采用钢芯包胶轮，包胶层采用聚氨脂材料。车架1两端至少安装一个固定装置，油缸3必须保证活塞杆在最大行程时车轮处于完全悬空状态。图中的车架1采用箱型梁设计，保证了平车强度可靠，车架1底部至少安装四对车轮2，车轮2需在同一平面上，保证机组的移动方便和调运的安全可靠。车架1底部至少四个油缸3，在机组正常工作前，各油缸活塞杆伸出将整个机组顶起，使平车车轮悬空。车轮2采用钢芯包胶轮保证承载强度的同时避免机组走形过程中压损地面，且机组运行无需提前铺设轨道。车架两端至少各安装一个固定装置，保证机组工作时各部件运行平稳。

如图3和图4所示，每个车轮2分别由钢芯和包胶层组成。钢芯保证了车轮的强度。包胶层采用聚氨脂材料，起到缓冲作用，防止机组走形时压损地面。车架1上方安装有平面度较高的机组各零部件的固定支撑，保证柴油机和发电机工作时中心严格等高，从而确保机组工作安全可靠。