[实用新型]一种小空间快速降温装置有效
申请号: | 201320379885.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203364303U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 廖全斌;代忠旭;廖恺丽;刘明国 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F11/02 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 快速 降温 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小空间快速降温装置,可实现汽车内部或者其他小空间的快速降温。
背景技术
夏天,将车停在室外,车内温度一般都很高,有时甚至能达到50℃以上。较高的温度使乘坐或驾驶的人员感到难受,虽然车内装有空调,但空调的降温时间相对较长,而且需要增加燃油消耗和废气排放,影响汽车性能的发挥。
发明内容
本实用新型的目的提供一种小空间快速降温装置,能够快速降低车内温度,同时本实用新型也可用于其他小空间的快速降温。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种小空间快速降温装置,包括液氮钢瓶和液氧钢瓶,所述液氮钢瓶和液氧钢瓶的瓶口分别设有液氮电控减压阀和液氧电控减压阀,氮气管及氧气管的一端分别连接到液氮电控减压阀和液氧电控减压阀,另一端汇合到输气管,输气管的端头设有出气口;所述液氮电控减压阀和液氧电控减压阀并联在控制电路中,且在电路中设有电源及电路开关,电源可以与本实用新型所处空间的电源设计为一体。所述出气口可与本实用新型所处空间的空调出风口设为一体。
液氮电控减压阀3与液氧电控减压阀4的通气量控制在0.02m3/s~0.20m3/s之间。
由于液氮的沸点低,液氮气化时会吸收大量热量,本实用新型利用这一原理,通过液氮的而使周围环境的温度快速下降,达到制冷的效果。
本实用新型的降温时间短,半分钟以内即可达到降温的效果,而用空调进行降温,最快也需要5min中有才能达到降温要求,克服了现有汽车或者其他小空间用空调降温时间长,且会增加燃油消耗和废气排放的缺陷;能够给人们尽快营造出舒适的环境。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的电路图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括液氮钢瓶1和液氧钢瓶2,所述液氮钢瓶1和液氧钢瓶2的瓶口分别设有液氮电控减压阀3和液氧电控减压阀4,氮气管5及氧气管6的一端分别连接到液氮电控减压阀3和液氧电控减压阀4,另一端汇合到输气管7,输气管7的端头设有出气口;所述液氮电控减压阀3和液氧电控减压阀4并联在控制电路中,且在电路中设有电源及电路开关8。
液氮电控减压阀3与液氧电控减压阀4的通气量控制在0.02m3/s~0.20m3/s之间。
使用时,开启电路开关8,此时液氮电控减压阀3和液氧电控减压阀4会自动开启,开始向空间排出氮气和氧气,达到降低温度的目的,当温度适宜后,断开电路开关8,即可停止向环境中排出氮气和氧气。
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