[实用新型]车装钻机

说明书

技术领域　

本实用新型涉及一种油田车装钻机，即伸缩井架调整方便的车装钻机。

背景技术

在现有技术中，油田车装钻机包括汽车底盘，其上有铰接的井架，井架分为井架上体和井架下体，采用伸缩结构。作业时井架竖起、伸出，达到需要高度，反之，非作业时，井架缩回，减少长度，便于移动或运输，通常伸缩行程在5米左右。井架竖起伸出后，有井架锁紧装置阻挡井架上体缩回。通常在井架上设有井架锁紧装置，井架锁紧装置是在井架两侧分别包括角形转托，转托下端与井架下体承重梁铰接连接，转托中部与气缸活塞端连接，气缸另一端与井架连接。转托离开时，井架可以上升或缩回。其缺点是受锁紧装置限制，井架上体只能移动一次，然后锁紧，使得井架只能一个高度作业，对不需要太高的场合也只能高井架作业，不利于增产节约，不利于安全生产。

实用新型内容

　　本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种井架作业高度可调、安全可靠的车装钻机伸缩井架。

本实用新型的技术解决方案是：一种修井机伸缩井架，其井架为伸缩结构的井架上体和井架下体，井架上体在长液缸作用下移动。在井架下体上设置一套井架锁紧装置，井架上体上间隔设置两套或两套以上锁紧承重梁。

本实用新型的优点是：在井架上体伸缩通道内间隔设置两个或两个以上井架锁紧点，即井架上体上设置两套或两套以上锁紧承重梁，使井架上体坐卡在至少两个工位以上，井架高度可调，结构简单，升降灵活，安全可靠，满足现场使用要求。

　　下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。 

附图说明

图1是本实用新型第一工位结构示意图。

图2是本实用新型第二工位结构示意图。

图3是井架锁紧装置结构简图。

具体实施方式

参见图1、2、3，主要零部件名称如下：井架下体1，井架上体2，井架锁紧装置3，转托4，气缸5、锁紧承重梁6，井架下体承重梁7。

参见图1、2，一种车装钻机，其井架为伸缩结构的井架上体2和井架下体1，井架上体2在长液缸作用下移动。在井架下体1上设置一个井架锁紧装置3，在井架上体2设置两套锁紧承重梁6，以便与井架锁紧装置3作用连接。例如，如果长液缸伸出行程为14米，则可以在伸出行程为10和14米处分别设置锁紧承重梁6，井架可以在两个高度处停留作业。

井架上体2伸出时，井架上体2在长液缸作用下向上运动，第一个锁紧承重梁6达到井架锁紧装置3时，井架上体2坐托在井架锁紧装置3上。

参见图2，第二个锁紧承重梁6升至井架锁紧装置3时，井架上体2坐托在井架锁紧装置3上。

井架上体2收回时，井架上体2在长液缸作用下向上伸出150mm，这时操纵控制井架锁紧装置3的控制阀，井架锁紧装置3的转托4向外旋转，井架上体2在长液缸作用下，收回井架上体2。

参见图3，井架锁紧装置在井架1两侧分别包括一对角形转托4，在气缸5作用下，转托4向内、向外旋转，实现锁紧和松开。具体是井架上体2伸出时，井架上体2在长液缸作用下向上运动，升至井架上体2的锁紧承重梁6与井架下体承载梁7距离为290mm（井架上、下体上有标记），这时操纵控制气缸5的控制阀，气缸5活塞收回带动顶杆运动，顶杆带动转托4以销轴为中心向内旋转，直到转托4下平面坐在井架下体承重梁7上平面。井架上体2在长液缸作用下收回，井架上体锁紧承重梁6坐在转托4上面。