[实用新型]一种打磨摩托车减震器用的无心磨床进料装置有效
申请号: | 201320380469.3 | 申请日: | 2013-06-29 |
公开(公告)号: | CN203426802U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 韩斌斌;潘跃红;黄春平;李小平 | 申请(专利权)人: | 泰州市捷鑫机械设备有限公司 |
主分类号: | B24B5/18 | 分类号: | B24B5/18;B24B5/35 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225722 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打磨 摩托车 减震 器用 无心 磨床 进料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种打磨摩托车减震器用的无心磨床进料装置。
背景技术
通常为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均设置有减震器装置。
目前摩托车减震器要送入无心磨床进行打磨精加工,现在无心磨床上的进料装置多种多样,但是使用时间长了就不能和磨床上的两个研磨轮之间的中心点在同一水平面上,导致加工效果差,而且不易调节,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种打磨摩托车减震器用的无心磨床进料装置,设计合理,制作简单,能够保证磨床上的打磨轮之间的中心点在同一水平面上,不需要人工进行调节,提高工作效率。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种打磨摩托车减震器用的无心磨床进料装置,包括机体,所述机体上设置进料装置,所述进料装置包括底板、连接杆、送料架,所述底板一端固定在所述机体上且另一端通过挂钩与所述送料架连接,所述连接杆固定在所述机体内的磨床座固定连接,所述送料架固定在所述连接杆上,所述送料架的两端分别设置滚轮,每个所述滚轮转动固定在支撑杆上,每个所述支撑杆的两端分别通过调节螺栓与所述送料架上的套筒连接。
作为本实用新型的进一步改进在于:所述支撑杆的两侧分别固定设置挡板。
作为本实用新型的进一步改进在于:每个所述调节螺栓上固定设置手柄。
本实用新型操作时:由于送料架是通过连接杆固定在磨床座上的,这样磨床座移动送料架就跟着移动,使送料架与两个打磨轮的中心点保持在同一直线上,底板的设置是为了将需要加工的减震器上面的水渍等收集起来,保证车间整洁,通过设置挡板避免减震器从送料架的两侧滑落。
本实用新型的有益效果:设计合理,制作简单,能够保证磨床上的打磨轮之间的中心点在同一水平面上,不需要人工进行调节,提高工作效率。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图;
其中1-机体、2-底板、3-连接杆、4-送料架、5-手柄、6-磨床座、7-挂钩、8-滚轮、9-支撑杆、10-调节螺栓、11-套筒、12-挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1所示:本实施例的一种打磨摩托车减震器用的无心磨床进料装置,包括机体1, 所述机体1上设置进料装置,所述进料装置包括底板2、连接杆3、送料架4,所述底板2一端固定在所述机体1上且另一端通过挂钩7与所述送料架4连接,所述连接杆3固定在所述机体1内的磨床座6固定连接,所述送料架4固定在所述连接杆3上,所述送料架4的两端分别设置滚轮8,每个所述滚轮8转动固定在支撑杆9上,每个所述支撑杆9的两端分别通过调节螺栓10与所述送料架4上的套筒11连接;每个所述调节螺栓10上固定设置手柄5。
其中所述支撑杆9的两侧分别固定设置挡板12,为了避免减震从送料架4的两侧滑落。
本实施例操作时:送料架4是通过连接杆3固定在磨床座6上的,这样磨床座6移动送料架4就跟着移动,使送料架4与两个打磨轮的中心点保持在同一直线上,底板2的设置是为了将需要加工的减震器上面的水渍等收集起来,保证车间整洁。
本实施例的有益效果是:设计合理,制作简单,能够保证磨床上的打磨轮之间的中心点在同一水平面上,不需要人工进行调节,提高工作效率。
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