[实用新型]一种水箱吊座组焊工装装置有效
申请号: | 201320381578.7 | 申请日: | 2013-06-30 |
公开(公告)号: | CN203330599U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 谷会峰 | 申请(专利权)人: | 青岛四机宏达工贸有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B61C17/02 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水箱 吊座组 焊工 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高速动车组配件装置,具体涉及一种水箱吊座组焊工装装置。
背景技术
作为高速动车组用的车下水箱装置组成,之前国内无此结构的车下水箱装置组成,故无同类技术可参阅。高速动车组专用的车下水箱装置组成结构复杂,装配尺寸要求非常高。
发明内容
本实用新型克服现有技术的不足,提出了一种水箱吊座组焊工装装置,高速动车组车下水箱装置组成组焊工装可以保证车下水箱装置组成辅助吊座、吊座安装尺寸的图纸要求公差范围内,各安装眼孔尺寸的尺寸控制在公差范围内,为后续整体调平打下良好的基础,大大减轻了服务人员后续研装的工作量。同时既能减轻施工人员的劳动强度也能保证产品质量。
本实用新型的技术方案为:一种水箱吊座组焊工装装置,包括车下水箱组成机构、底部骨架安装平台、定位块、辅助吊座定位块和吊座组焊工装,定位块焊接固定在底部骨架安装平台上,辅助吊座定位块焊接固定在底部骨架安装平台上,车下水箱组成机构焊接固定在吊座组焊工装上。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型装置高速动车组车下水箱装置组成组焊工装可以保证车下水箱装置组成辅助吊座、吊座安装尺寸的图纸要求公差范围内,各安装眼孔尺寸的尺寸控制在公差范围内,为后续整体调平打下良好的基础,大大减轻了服务人员后续研装的工作量。同时既能减轻施工人员的劳动强度也能保证产品质量。
附图说明
图1为本实用新型底部骨架安装平台的结构示意图。
图2为本实用新型车下水箱组成的结构示意图。
图中:1、车下水箱组成机构;2、底部骨架安装平台;3、定位块;4、辅助吊座定位块;5、吊座组焊工装。
具体实施方式:
参见图1至图2所示,本实用新型包括车下水箱组成机构1、底部骨架安装平台2、定位块3、辅助吊座定位块4和吊座组焊工装5,定位块3焊接固定在底部骨架安装平台2上,辅助吊座定位块4通过焊接固定在底部骨架安装平台2上,车下水箱组成机构1通过焊接技术与吊座组焊工装5相焊接。
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