[实用新型]横剪缓冲限位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及横剪技术领域，特别涉及一种横剪缓冲限位器。

背景技术

横剪的作用是切带头、带尾，断带时将废掉的钢带进行切除。上剪刃通过两根导杆与下方的下油缸横梁连接在一起，下剪刃连接在油缸插头上。当横剪打开时处于油缸收缩状态，首先是下剪刃下移接触横剪底座时停止，油缸继续收缩，通过下油缸横梁及导杆带动上剪刃提升到最上部位置；当横剪切钢带时，油缸打开，通过下油缸横梁及导杆带动上剪刃往下落，直到缓冲限位器接触底座时停止，油缸继续打开动作，这时下剪刃上移和上剪刃重叠将该带剪断。

该横剪定位缓冲器外形结构如图1，定位缓冲器通过上下锁紧背帽固定在底座上，底座由两个M20的内六方螺丝固定在横剪上剪刃横梁两端。定位缓冲器由于不能分解，其内部结构不知道，从外形看在下方头部是一个缓冲头。在机组投产后，定位缓冲器出现缓冲失效、背帽丝扣滑丝的故障，使横剪在剪切钢带时，由于油缸带动剪刃移动的冲击力将定位缓冲器底座固定螺丝切断，横剪工作震动大，剪刃位置下移偏离轧制线，导致剪切钢带不合格，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缓冲效果好，剪刃位置不偏离轧制线的横剪缓冲限位器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种横剪缓冲限位器，包括导杆、复位装置、缓冲装置、导向装置、锁紧装置及底座；所述导杆依次穿过所述复位装置、导向装置、缓冲装置与所述锁紧装置连接；所述导向装置通过所述底座固定在机体上。

进一步地，所述缓冲装置为第二碟形弹簧；所述第二碟形弹簧放置在所述导向装置的下方。

进一步地，所述复位装置为第一碟形弹簧；所述第一碟形弹簧放置在所述锁紧装置与所述导向装置之间。

进一步地，所述锁紧装置为锁紧螺母。

进一步地，所述导向装置为钢套。

进一步地，所述导杆为螺杆轴。

本实用新型提供的横剪缓冲限位器的导杆依次穿过复位装置、导向装置、缓冲装置与锁紧装置连接，导向装置对导杆进行导向，导向装置通过底座固定在机体上，通过锁紧装置固定缓冲装置，在复位装置与缓冲装置的同时作用下进行缓冲，缓冲完成后，在缓冲装置与复位装置同时作用下回复原位，可以达到很好的缓冲效果，使剪刃位置不偏离轧制线，剪切钢带合格，避免经济损失。

附图说明

图1为现有技术的横剪缓冲限位器结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的横剪缓冲限位器的结构示意图；

图3为图2的A-A向剖面示意图；

图4为本实用新型实施例提供的碟形弹簧的结构示意图。

具体实施方式

参见图2-4，本实用新型实施例公开了一种横剪缓冲限位器，包括导杆、缓冲装置、复位装置、导向装置、锁紧装置及底座5。其中，导杆为螺杆轴1。导向装置为钢套3,用于对导杆进行导向和防止导杆磨损。锁紧装置为锁紧螺母4。缓冲装置为第二碟形弹簧2；第二碟形弹簧2放置在钢套3下方。复位装置为第一碟形弹簧6；第一碟形弹簧6放置在锁紧螺母4与钢套3之间。第一碟形弹簧6与第二碟形弹簧2同时进行缓冲作用，完成缓冲后，在第一碟形弹簧6与第二碟形弹簧2的同时作用下将螺杆轴1复位。钢套3装入底座5的底座孔中。底座5通过底座螺丝固定在机体上。螺杆轴1依次穿过第二碟形弹簧2、钢套3、第一碟形弹簧6与锁紧螺母4丝扣连接。

在使用横剪缓冲限位器时，先用底座螺丝将底座5固定在机体上，将钢套3装入底座5的底座孔中，将九对碟形弹簧背靠背穿在螺杆轴1上，用于缓冲限位；再将螺杆轴1穿入钢套3，在钢套3的上方再装入三对碟形弹簧，用于复位；钢套3对螺杆轴1进行导向和防止螺杆轴1磨损；碟形弹簧的内孔直径为31mm，外径为63mm，螺杆轴1的直径为30mm，在螺杆轴1尾部加工M30的丝扣，然后在螺杆轴1尾部拧入一个锁紧螺母将碟形弹簧预紧，然后在拧入另一个锁紧螺母对对碟形弹簧进行锁紧。

本实用新型横剪缓冲限位器在横剪工作时，导杆依次穿过复位装置、导向装置、缓冲装置与锁紧装置连接，导向装置对导杆进行导向，导向装置通过底座固定在机体上，通过锁紧装置固定缓冲装置，通过复位装置与缓冲装置同时作用，进行缓冲，缓冲完成后，在复位装置与缓冲装置同时作用下，将导杆复位，可以达到很好的缓冲效果，使剪刃位置不偏离轧制线，剪切钢带合格，避免经济损失。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。