[实用新型]黑车检测系统

说明书

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，具体涉及一种黑车检测系统。

背景技术

黑车是指未经道路运输管理部门审批、没有在道路客运管理部门办理任何相关手续以及没有领取营运牌证而从事有偿服务、实施非法经营的车辆。

黑车运营具有诸多危害，例如：(1)驾驶员素质较差，不具备营运客车驾驶员的基本要求，长期不参加安全教育，安全意识淡薄，容易发生人为肇事事故。(2)车辆状况差，容易发生机械事故。(3)保险手续不齐，发生重特大事故后，没有能力赔付，导致乘客的生命财产得不到保证。

我国黑车广泛存在于全国各地，是长期困扰各地交通管理部门的重要问题，目前，对黑车整治主要依靠人为检查车辆牌照等方式，具有黑车检查效率低、人力成本高的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种黑车检测系统，能够自动检测路口的黑车，具有自动化程度高、检查效率高的优点。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种黑车检测系统，包括：控制主机、通讯设备和安装在路口的一台以上摄像机；所述控制主机分别与所述通讯设备和各台所述摄像机连接。

优选的，所述摄像机的数量为4台，包括：第一摄像机、第二摄像机、第三摄像机和第四摄像机；所述路口为十字路口，包括第一路口、第二路口、第三路口和第四路口；所述第一摄像机安装在所述第一路口；所述第二摄像机安装在所述第二路口；所述第三摄像机安装在所述第三路口；所述第四摄像机安装在所述第四路口。

优选的，所述通讯设备为有线通讯设备或无线通讯设备。

优选的，所述无线通讯设备为CDMA通讯设备、WCDMA通讯设备、TD-SCDMA通讯设备、GPS通讯设备或GSM通讯设备。

优选的，所述控制主机为CPU控制主机或FPGA控制主机。

本实用新型提供的黑车检测系统具有以下优点：

(1)通过控制主机控制安装在各个路口的摄像机的工作，能够自动检测路口的黑车，具有自动化程度高、检查效率高的优点。

(2)通讯设备接口类型丰富，支持多类通讯方式，方便控制主机向远端上位机上报检测结果。

附图说明

图1为本实用新型提供的黑车检测系统的结构示意图；

图2为本实用新型提供的黑车检测系统的现场布置示意图；

其中，1---第一摄像机；2---第二摄像机；3---第三摄像机；4---第四摄像机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1和图2，本实用新型提供一种黑车检测系统，包括：控制主机、通讯设备和安装在路口的一台以上摄像机；控制主机分别与通讯设备和各台摄像机连接。其中，通讯设备为有线通讯设备或无线通讯设备。无线通讯设备可以为CDMA通讯设备、WCDMA通讯设备、TD-SCDMA通讯设备、GPS通讯设备或GSM通讯设备。由此可见，通讯设备接口类型丰富，支持多类通讯方式，从而方便控制主机向远端上位机上报检测结果。

以路口为十字路口为例，十字路口包括第一路口、第二路口、第三路口和第四路口，每台摄像机负责检测一个路口，因此在第一路口安装第一摄像机，在第二路口安装第二摄像机，在第三路口安装第三摄像机，在第四路口安装第四摄像机。控制主机分别和第一摄像机、第二摄像机、第三摄像机和第四摄像机连接，用于控制四路摄像机。控制主机检测黑车的过程为：

当车辆驶入四个路口中的任意一个路口时，如：第一路口，由控制主机控制第一摄像机对该车辆进行抓拍记录；当车辆驶出路口时，如，第四路口，由控制主机控制第四摄像机对该车辆再次进行抓拍记录。控制主机根据两次抓拍的时间差确定该车辆在此路口的停车时间，如果该停车时间长度超过正常车辆通过路口的时间长度，则记录该车辆为一次疑似黑车并存储。当同一车辆第二次驶入和驶出此路口时，再次对其进行抓拍，然后记录第二次疑似黑车，以此类推，根据同一车辆记录的疑似黑车的次数确定此车是否为黑车，其中，该次数根据实际需要灵活设置，如：50次等。

综上所述，本实用新型提供的黑车检测系统具有以下优点：

(1)通过控制主机控制安装在各个路口的摄像机的工作，能够自动检测路口的黑车，具有自动化程度高、检查效率高的优点。

(2)通讯设备接口类型丰富，支持多类通讯方式，方便控制主机向远端上位机上报检测结果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。