[实用新型]加油口门底座总成结构及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油口门底座总成结构及具有该加油口门底座总成结构的车辆，属于车辆技术领域。

背景技术

汽车加油口门是遮挡在汽车油箱加注口上面的一个部件，主要供加油枪进出，具有防盗和装饰作用。加油口门主要包括加油口门底座、加油口门门盖及用于实现加油口门门盖与加油口门底座之间的锁止和开启的锁止机构，该锁止机构通常包括电动执行器和电动执行器销杆。

通常，大部分汽车加油口门在设计过程中不作为防水功能件来设计，加油口门底座与车身侧围外板匹配时不具有防漏水功能，加油口门漏水容易导致车内积水。在淋雨试验中加油口门位置不漏水主要是通过在加油口门底座后部增加一种钣金结构将水导出车外，增加的此种钣金结构需要车身工程师进行结构设计，在设计过程中要考虑其与加油口门的匹配情况及如何将水导出车外的结构设计，增加了工作量和设计成本；同时增加的此种结构需要设计和制作模具、夹具等，这也增加了制作成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加油口门底座总成结构及具有该加油口门底座总成结构的车辆，该加油口门底座总成结构具有防漏水功能，可以减少加油口门漏水导致车内积水的现象，同时减少了具有导出水功能的钣金件的设计和开发成本。

本实用新型所提供的技术方案如下：

一种加油口门底座总成结构，所述加油口门底座总成结构用于装配于车身侧围外板，所述车身侧围外板包括一用于安装所述加油口门底座总成结构的安装口；所述加油口门底座总成结构包括一底座本体，所述底座本体的口部周圈设有用于与车身侧围外板的安装口的四周边缘干涉，以与车身侧围外板紧密贴合的软质塑胶外翻边。

进一步的，所述底座本体包括：

一采用软质塑胶材料制成的第一部件，所述第一部件包括一呈碗状的底碗结构和一沿所述底碗结构的碗口的周圈设置的并与所述底碗结构连接为一体的软质塑胶套，所述软质塑胶套的四周设置有第一搭接面，所述第一搭接面的四周外边缘设置有所述软质塑胶外翻边；

一采用硬质塑胶材料制成的第二部件，所述第二部件包括一能够嵌套于所述软质塑胶套内的硬质塑胶本体，所述硬质塑胶本体呈封闭的圈状结构，其上开设有用于与车身固定连接的螺钉安装孔、用于供电动执行器销杆穿过的销杆过孔；

所述硬质塑胶本体的顶端具有第二搭接面，所述第二搭接面与所述第一搭接面搭接，且所述第二搭接面的四周外边缘嵌套于所述软质塑胶外翻边，且所述硬质塑胶本体的底端端面与所述底碗结构的碗口端面对接。

进一步的，所述软质塑胶外翻边包括：一用于与车身侧围外板贴合的楔形翻边及一用于供所述第二搭接面的四周外边缘嵌入的凹槽。

进一步的，所述硬质塑胶本体上还设有用于将油管盖固定在所述硬质塑胶本体上的油管盖挂绳卡接孔。

一种车辆，所述车辆上安装有上所述的加油口门底座总成结构。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所提供的加油口门底座总成结构具有良好的防漏水功能，可以避免加油口门漏水而导致车内积水的现象，同时，可以减少具有导出水功能的钣金件的设计和开发成本，进而降低整车设计和开发成本。

附图说明

图1表示本实用新型所提供的加油口门底座总成结构的结构示意图；

图2表示本实用新型所提供的加油口门底座总成结构的第一部件的结构示意图；

图3表示本实用新型所提供的加油口门底座总成结构的第二部件的结构示意图；

图4表示图1中A-A向结构示意图；

图5表示图4中B局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至5所示，本实用新型提供了一种加油口门底座总成结构，所述加油口门底座总成结构用于装配于车身侧围外板，所述车身侧围外板包括一用于安装所述加油口门底座总成结构的安装口（图中未示出）。所述加油口门底座总成结构包括一底座本体100，所述底座本体100的口部的周圈设有用于与车身侧围外板的安装口的四周边缘干涉，以与车身侧围外板紧密贴合的软质塑胶外翻边101。

上述方案中，通过在底座本体100的口部的周圈设置软质塑胶外翻边101，使得该底座本体100在安装于车身侧围外板的安装口处时能够与车身侧围外板的安装口的边缘发生干涉而发生变形，从而与车身侧围外板紧密贴合，从而起到密封防漏水的作用。

以下说明本实用新型所提供的加油口门底座结构的优选实施方式。