[实用新型]柴油机箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机箱体。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，现有的市场上柴油机的由于机油泵位置较高，机油泵进油时间长，运动时容易出现因为干摩擦而引起的拉瓦、咬死现象，会给发动机带来致命的故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种不易发生致命故障的柴油机箱体。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机箱体，具有箱体本体，所述的箱体本体由上箱体和下箱体组成，上箱体和下箱体通过螺栓连接，下箱体的齿轮室内设置有油泵。

进一步的，本实用新型所述的油泵的进、出油管都设置在下箱体内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，安全可靠，不会出现拉瓦、咬死现象，你会给发动机带来故障。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.箱体本体，1-1、上箱体，1-2、下箱体，2、油泵。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种柴油机箱体，具有箱体本体1，箱体本体1由上箱体1-1和下箱体1-2组成，上箱体1-1和下箱体1-2通过螺栓连接，下箱体1-2的齿轮室内设置有油泵2，油泵2的进、出油管都设置在下箱体1-2内。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。