[实用新型]单轨吊机车冷却系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却装置，特别是涉及一种用于单轨吊机车的冷却系统。

背景技术

单轨吊爬坡能力强，运行机动灵活，一台机车可以在多变坡、多道岔中不经转载实现连续直达运输，对巷道变形适应能力强，不受底板变形、积水或物料堆积影响。以其结构紧凑、机动灵活、转弯半径小、多工作面同时作业等特点，成为当今井下辅助运输机械自动化的标志。单轨吊系统充分利用了巷道的上部空间，不受巷道地面条件的限制和影响，用于执行日常人员、物料的运送，以及液压支架的整体搬运任务。目前的单轨吊机车中多采用防爆柴油机作为动力源，由于井下的特殊工况条件，对防爆柴油机的缸体、排气温度提出了较高的要求，因此在单轨吊机车上需要配备专用的冷却装置对防爆柴油机的缸体和排气进行冷却。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积小、冷却效率高的单轨吊机车冷却系统装置。

本实用新型单轨吊机车冷却系统装置，包括散热风扇、散热水箱和散热油箱，所述散热风扇包括液压马达和抽气扇叶，液压马达固定安装在风扇框架，液压马达的输出轴与抽气扇叶的转轴相连接，散热水箱安装在风扇框架的前部，散热水箱的进水口位于上部，出水口位于下部，散热油箱安装在散热水箱前部。

本实用新型单轨吊机车冷却系统装置，其中液压马达的输出轴上固定安装有第一皮带轮，第一皮带轮通过连接轴与抽气扇叶的转轴相连接，风扇框架下部固定安装有液压泵，液压泵的动力输入轴上安装有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮上套装有皮带，液压泵与散热水箱的进水口相连通。

本实用新型单轨吊机车冷却系统装置利用液压马达驱动抽气扇叶，抽气扇叶产生的冷却气流对抽气风扇前方的散热水箱和散热油箱进行空气冷却，经过降温后的水对单轨吊机车防爆柴油机的排气歧管和缸体进行冷却，经过降温后的液压油进入单轨吊机车的液压系统中。

本实用新型单轨吊机车冷却系统装置中利用液压马达的输出轴带动液压泵运转，液压泵将水泵入散热水箱上部的进水口，促进冷却水在散热水箱中的流动。

下面结合附图对本实用新型的单轨吊机车冷却系统装置作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型单轨吊机车冷却系统装置的侧视图；

图2为本实用新型单轨吊机车冷却系统装置中散热风扇的立体图；

图3为本实用新型单轨吊机车冷却系统装置中散热风扇的剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型单轨吊机车冷却系统装置包括散热风扇1、散热水箱2和散热油箱3，散热风扇1包括液压马达4和抽气扇叶5。散热水箱2安装在风扇框架6的前部，散热水箱2的进水口位于上部，出水口位于下部，散热油箱3安装在散热水箱2前部。结合图3所示，液压马达4固定安装在风扇框架6，液压马达4的输出轴上固定安装有第一皮带轮7，第一皮带轮7通过连接轴8与抽气扇叶5的转轴相连接。风扇框架6下部固定安装有液压泵9，液压泵9的动力输入轴上安装有第二皮带轮10，第一皮带轮7与第二皮带轮10上套装有皮带11，液压泵9与散热水箱2的进水口相连通。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。