[实用新型]可调式转向节有效
申请号: | 201320385005.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN203306093U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 乐智;李迎浩;杨彦鼎;王振 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 转向 | ||
1.一种可调式转向节,包括转向节本体(1),转向节本体(1)上设置有制动钳固定支座(2)和减振器固定支座(3),其特征在于转向节本体(1)上还设置有转向拉杆连接臂支座(4)和下摆臂连接臂支座(5),转向拉杆连接臂支座(4)上设置有转向拉杆连接臂(6),下摆臂连接臂支座(5)上设置有下摆臂连接臂(7).
2.根据权利要求1所述的可调式转向节,其特征在于转向拉杆连接臂(6)上设置有转向拉杆连接孔(61),转向拉杆连接臂(6)通过螺栓与转向拉杆连接臂支座(4)连接。
3.根据权利要求1所述的可调式转向节,其特征在于下摆臂连接臂(7)上设置有球销连接孔(8),下摆臂连接臂(7)通过螺栓与下摆臂连接臂支座(5)连接。
4.根据权利要求3所述的可调式转向节,其特征在于下摆臂连接臂(7)包括第一连接件(71)和第二连接件(72),第一连接件(71)通过螺栓与下摆臂连接臂支座(5)连接,第二连接件(72)上设置有球销连接孔(8),第一连接件(71)与第二连接件(72)之间存在夹角。
5.根据权利要求1所述的可调式转向节,其特征在于减振器固定支座(3)包括减振器连接臂支座(31)和减振器连接臂(32),减振器连接臂支座(31)设置于转向节本体(1)上,减振器连接臂(32)通过螺栓与减振器连接臂支座(31)相连接,减振器连接臂(32)上设置有减振器连接孔(33)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车公司,未经东风汽车公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320385005.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车侧围加强板部件
- 下一篇:一种汽车方向盘迷你助力球