[实用新型]工业用液压油、润滑油的过滤净化装置

说明书

技术领域

本实用新型属于油液过滤净化装置，尤其是涉及一种润滑油、液压油的过滤净化装置。

背景技术

随着我国冶金工业的发展,工业使用润滑油、液压油的数量迅速增长，但工业用液压油、润滑油的使用寿命很短，再生回收率也不到30%，往往造成巨大的资源浪费，同时对环境带来污染。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种工业用液压油、润滑油的过滤净化装置，不仅结构合理，使用方便，效率高，而且使液压油、润滑油更清洁，大幅度提高工业用液压油、润滑油的再生回收率。

本实用新型的目的是这样来实现的，一种工业用液压油、润滑油的过滤净化装置（简称过滤净化装置），其特征是：该工业用液压油、润滑油的过滤净化装置包括进油泵、一级过滤器、加热器、二级过滤器、三级过滤器、气液分离器、冷凝器、压力表Ⅰ、压力表Ⅱ、压力表Ⅲ 、集油箱、输油泵、放油阀和真空泵，在进油泵的进油口安装与存储液压油、润滑油的油箱或油池相通的进油管，而在进油泵的出油口安装装有压力表Ⅰ的出油管，且此出油管与一级过滤器的进油口相接通，在一级过滤器的出油口安装油管与加热器的进油口相接通，以将油液加热至60℃，在加热器的进油口安装装有压力表Ⅱ的油管与二级过滤器的进油口相接通，在二级过滤器的出油口安装油管与三级过滤器的进油口相接通，在三级过滤器的出油口安装装有压力表Ⅲ的油管与气液分离器的进油口相接通，气液分离器使油液中的低沸物、化学物质、微生物、能量污染物和水分在油液表面瞬间蒸发，油液得到净化，在此气液分离器的顶部安装装有压力表、单向阀的油管与真空泵相接通，将油液中变成气态低沸物、化学物质、微生物、能量污染物和水分由真空泵抽出，在气液分离器的上部的出油口安装装有单向阀的油管与冷凝器的进油口相接通，一部分油液进入冷凝器，在冷凝器的出油口安装油管与集油箱的进油口相接通，油液经冷凝器冷却后进入此集油箱中，在集油箱的出油口安装油管与输油泵的进油口相接通，在输油泵的出油口安装装有单向阀的回收油管把过滤净化后的油液输出以回收利用，同时，在气液分离器的底部的出油口安装装有放油阀的油管也与输油泵的进油口相接通；该一级过滤器为不锈钢外壳而内部采用碳素纤维滤芯且滤芯纤维精度为Φ3~5μm的滤清器；此加热器为不锈钢外壳而内部采用1KW加热棒和温度控制元件加热器；此二级过滤器为不锈钢外壳而内部采用碳素纤维滤芯，且滤芯纤维精度为Φ1μm的滤清器；此三级过滤器为不锈钢外壳而内部滤芯为纸质纤维材料，且纸质纤维的精度为Φ0.45μm的滤清器；此气液分离器可采用不锈钢外壳而内部填料为多层60目/cm²  的细目铜丝网的气液分离器；此冷凝器为风扇式冷凝器，此真空泵、进油泵、输油泵均可采用气动隔膜泵。

使用时，首先是将需要过滤净化的液压油或润滑油利用管道经过进油泵输送进入一级过滤器，且当压力表Ⅰ的压力大于0.3MPa时，此一级过滤器的滤芯需要清理或更换，随后液压油或润滑油进入加热器加热至60℃，再进入二级过滤器，随后进入三级过滤器，且当压力表Ⅲ8的压力大于0.5MPa时，此三级过滤器的滤芯需要清理或更换，经过多级过滤后达到去除液压油或润滑油中的固体微颗粒的目的；过滤后的液压油或润滑油进入气液分离器，当液压油或润滑油进入高真空度气液临界状态后，其中的低沸物、化学物质、微生物、能量污染物和水分在油液表面瞬间蒸发，液压油或润滑油得到净化；变成气态的低沸物、化学物质、微生物、能量污染物和水分均由真空泵抽出；净化后的部分液压油或润滑油经冷凝器冷却后进入集油箱，当集油箱中的油液达到一定液位高度后，输油泵便把过滤净化后的油液输出；同时在气液分离器中冷凝净化后的油液达到一定液位高度后，打开放油阀，输油泵便把过滤净化后的油液输出，实现了液压油或润滑油的净化，净化后的液压油或润滑油经检验合格后，就可以继续循环使用。

本实用新型所提出的工业用液压油、润滑油的过滤净化装置，不仅结构合理，使用方便，效率高，而且使液压油、润滑油更清洁，大幅度提高了工业用液压油、润滑油的再生回收率。

现结合附图和实施例对本实用新型所提出的工业用液压油、润滑油的过滤净化装置作进一步的说明。

附图说明

图1 是本实用新型所提出的工业用液压油、润滑油的过滤净化装置的液压示意图。