[实用新型]具有隔热层结构的运输胶带有效
申请号: | 201320385556.8 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203372715U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 范小刚;付秀芳;陈鹏;王秀杰 | 申请(专利权)人: | 中冶南方工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G15/32 | 分类号: | B65G15/32 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 隔热层 结构 运输 胶带 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输胶带,尤其涉及一种应用于工业生产中的具有隔热层结构的运输胶带。
背景技术
在工业生产中,胶带运输机设备具有简单、输送量大、运输距离远和布置灵活等优点而被广泛应用于工业的生产运输,大量的热态物料需要连续输送,通常采用三种方式解决:
1、先对热态物料进行冷却(风冷或水冷),然后采用普通冷料运输机进行运输;
2、先对热态物料进行部分冷却,然后强行采用普通冷料运输机进行运输;
3、采用耐高温的金属链板设备进行运输。
但是,由于橡胶在高温状态下易老化,因此在实际生产中,胶带运输机主要用于冷料的运输。虽然有些厂家研究采用耐高温的橡胶材料制造胶带,但是耐高温效果并不理想,耐热温度只能在220℃以内。而金属链板运输设备,虽然耐高温性能良好,但由于造价高、投资大,在远距离、大运量输送条件下缺乏优势。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有隔热层结构的运输胶带,应用于热料运输,其是利用隔热层结构来弥补橡胶材料耐热性能不足。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种具有隔热层结构的运输胶带,所述运输胶带包括有中间芯层,所述中间芯层的上下表面分别设置有上覆盖胶层和下覆盖胶层,在所述上覆盖胶层表面设置有隔热层,所述隔热层上表面设置有耐热耐磨的接触层。
进一步地,所述隔热层嵌入在上覆盖胶层的表面。
进一步地,所述隔热层与上覆盖胶层一体成型。
进一步地,所述隔热层设置在上覆盖胶层的表面,所述隔热层与上覆盖胶层活动连接。
本实用新型具有隔热层结构的运输胶带,其结构简单、实用,生产中用于运输热态物料,不仅降低了胶带材料本身对耐高温性能的要求,还有效地解决了橡胶材料因直接接触高温物料容易老化的问题,减少了胶带造价、延长了胶带使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型运输胶带的结构图。
图中:1.上覆盖胶层,2.隔热层,3.热态物料,4.接触面,5.中间芯层,6.钢丝绳,7.下覆盖胶层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示,为本实用新型的具有隔热层结构的运输胶带,所述运输胶带包括有中间芯层5,中间芯层5为整个运输胶带的承重结构,为了保证运输的稳定性,中间芯层5要有一定的韧度,不易因负重而变形。
为了保护中间芯层5,在中间芯层5的上下部分别设置有上覆盖胶层1和下覆盖胶层7,在所述上覆盖胶层1的表面设置有隔热层2,隔热层2的作用主要是承受热态物料3的高温,并有效地隔绝热态物料3的高温向上覆盖胶层1及内部传热,减缓运输带的老化,隔热层2由隔热材料制成,其具体的隔热材料和结构型式根据耐热温度要求和运输热态物料3的特性确定。
因运输带与物料长期接触,并且在高温环境下,对运输带的磨损会非常严重,本实用新型在隔热层2上表面设置有耐热耐磨的接触面4,此接触面4具有很好的耐磨作用,延长了运输带的使用寿命,并且还起到一定的隔热作用。
本实用新型的隔热层2可以嵌入在上覆盖胶层1的表面,将隔热层2与上覆盖胶层1制造成一个整体。也可将隔热层2单独以附加层的形式设置在上覆盖胶层1的表面,此时可将隔热层2设计为固定式或更换式,固定式即为将隔热层2固定上覆盖胶层1的表面而不可拆卸,本实施例中,隔热层2设计为更换式,及时更换隔热层2可以很好的保护上覆盖胶层1和中间芯层5,延长了整个运输胶带的使用寿命。
本实施例中,为了确保运输胶带能够承受较重的物料,在所述中间芯层5中设置钢丝绳6来增加运输胶带的韧性,具有较好的抗冲击和耐撕裂性能。
可见,本实用新型具有隔热层结构的运输胶带,其结构简单、实用,生产中用于运输热态物料,不仅降低了胶带材料本身对耐高温性能的要求,还有效地解决了橡胶材料因直接接触高温物料容易老化的问题,减少了胶带造价、延长了胶带使用寿命。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
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