[实用新型]五通气压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种五通气压阀，主要用于气压流通控制，特别是用于轮胎拆装机的五通气压阀。

背景技术

气压流通应用广泛。现有技术也有气压阀，一般采用高分子材料（塑料）制作，在应用中气压阀密封效果差，降低气压阀的工作效率；由于长期受气体压力，高分子材料易老化，久用会产生开裂；满足不了理想的应用效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种设计结构合理，密封效果好，方便安全的五通气压阀。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案包括：

一种五通气压阀，包括阀体、阀芯，其特征是还设置有五通调节件、连接件、第一出气嘴、第一气嘴、第二气嘴、第三气嘴、第二出气嘴，阀体上设有五个阀体通气孔，五通调节件上设有五个调节件通气孔，密封圈卡在五通调节件上，阀芯上设有左调节槽、右调节槽，阀芯套入五通调节件，五通调节件套入阀体，五个阀体通气孔分别与五个调节件通气孔对应配合，阀芯两端安装有盖板，连接件套入阀芯的一端用螺母与阀芯拧紧固定，销子安装在阀芯另一端，第一出气嘴、第一气嘴、第二气嘴、第三气嘴、第二出气嘴分别与五个阀体通气孔固定。

本实用新型所述左调节槽的最大移动范围在第一出气嘴、第二气嘴之间，右调节槽最大移动范围在第二气嘴、第二出气嘴之间。

本实用新型还设置有两个滤网，两个滤网分别安装在第一出气嘴、第二出气嘴上并用卡圈焊接固定。

本实用新型所述阀芯与盖板用螺栓拧紧固定。

本实用新型应用金属材料制作，设计有五路气体通道口，阀芯应用拉动式调节控制；结构设计简单合理，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的爆炸图；

图3是本实用新型实施例一种工作状态示意图；

图4是本实用新型实施例另一种工作状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1～图4，本实用新型实施例设有：阀体1、阀体通气孔2、五通调节件3、调节件通气孔4、密封圈5、滤网6、阀芯7、左调节槽8、螺母9、连接件10、卡圈11、盖板12、销子13、第一气嘴14、第二气嘴15、第三气嘴16、第一出气嘴17、第二出气嘴18、右调节槽19。阀体1上设有五个阀体通气孔2，五通调节件3上设有五个调节件通气孔4，密封圈5卡入五通调节件3固定；阀芯7上设有左调节槽8、右调节槽19。阀芯7套入五通调节件3后套入阀体1，五个阀体通气孔2分别和五个调节件通气孔4恰好吻合连接，阀芯7的两端套入盖板12用螺栓拧紧固定；连接件10套入阀芯7的一端用螺母9与阀芯7拧紧固定，销子13穿入阀芯7另一端固定；第一出气嘴17、第一气嘴14、第二气嘴15、第三气嘴16、第二出气嘴18分别（按照图1或图2自左到右次序依次）与五个阀体通气孔2拧紧固定，两个滤网6分别卡入第一出气嘴17、第二出气嘴18并用卡圈11焊接固定。

本实施例左调节槽8的最大（图1中的左右）移动范围在第一出气嘴17、第二气嘴15之间，右调节槽19最大（图1中的左右）移动范围在第二气嘴15、第二出气嘴18之间。

 本实施例所述的阀体1应用金属材料制作，金属材料不易老化，承受压力大，密封效果好，使用寿命长。

本实施例所述的五通调节件3和五个调节件通气孔4为一体，密封圈5卡入五通调节件3固定；五通调节件3安装在阀体1内并与五个调节件通气孔4恰好吻合连接，中路的第二气嘴15是进气孔，第一出气嘴17、第二出气嘴18是出气孔，在密封圈5的作用下互相间隔，并有较好的密封效果，提高工作效率。

本实施例所述的阀芯7和左调节槽8、右调节槽19为一体，阀芯7应用拉动式调节控制气源通道；当推动阀芯7连接件10与阀体1连接时，气体从第二气嘴15、第三气嘴16进入，从第二气嘴15进入的气体通过左边调节槽8向第一气嘴14供气，从第三气嘴16进入的气体经右调节槽19通过第二出气嘴18排出多余气体（图4）。当推动阀芯7的销子13与阀体1连接时，气体通过第一气嘴14、第二气嘴15进入，从第二气嘴15进入的气体通过右调节槽19向第三气嘴16供气，从第一气嘴14进入的气体经过左边调节槽8通过第一出气嘴17排出多余气体（图3）。

当然，本实施例不局限于上述形式，若有其他形式或者类似变形，应认为落入本实用新型的保护范围。