[实用新型]单相电机节能起动运行模块

说明书

技术领域

 本实用新型属于制冷压缩机电机起动运行装置技术领域，具体涉及一种单相电机节能起动运行模块，将压缩机无功耗起动器与电机运行电容器集合在一起而形成整体的模块化构造。

背景技术

如业界所知之理，在制冷压缩机的起动电路中串联有起动器，利用起动器正温度系数热敏电阻器（英文缩写为PTC）在常温下处于小阻值导通状态，而当压缩机通电起动时，电流经PTC及与PTC的两侧电接触的一对插片（又称触片）接通压缩机的起动电路，使制冷压缩机电机起动。同时在压缩机电机起动的瞬间，由流经PTC的电流使PTC迅速发热，并且在极短的时间内使PTC达到高阻值状态（达到居里点），从而切断压缩机电机的起动电路，使压缩机进入正常运行状态；电机运行电容器即制冷压缩机电机运行电容器并联连接在压缩机电机的主副线圈之间，其功用是改善压缩机电机的转速与转矩，调整压缩机的副线圈的电流，以保障电机运行的可靠性，例如降低电机温升和噪音。

已有技术通常将制冷压缩机的电机起动器与电机运行电容器彼此形成独立的结构，具体而言，电机起动器与压缩机的三线柱相配接，而电机运行电容器则设置在一优选由塑料模制而成的接线盒中，电机起动器与电机运行电容器两者之间通过导线实施电气连接。这种结构形式的欠缺在于：一是为了使电机运行电容器与电机起动器之间实施电气连接，因此需对电机运行电容器引出导线，引出导线的导线接头与电机起动器之间的连接的可靠性往往难以保证，即存在电气连接不良的情形；二是由于生产工艺不可能达到尽善尽美的极致精湛程度，因此引出导线与电机运行电容器之间的电连接效果同样存在电接触即电连接效果难以可靠保证的问题；三是由于电机运行电容器与电机起动器之间的电气连接需使用接线端子，从而造成压缩机其它部件的安装困难，影响安装效率。

本申请人进行了文献检索，检取的专利文献如CN2664280Y（改进结构的电机起动器）、CN2664281Y（电机起动器）、CN2664282Y（结构改进的电机起动器）、CN2664283Y（结构改良的电机起动器）和CN201893740U（制冷压缩机用安全起动器），等等，但是并非限于列举的这些文献均未给出将电机起动器与电机运行电容器有机地集合为一个整体的技术启示。

又，授权公告号CN201188596Y推荐有“制冷压缩机保护器”，该专利方案将压缩机运行电容器设置于上盖的容腔内，将起动器以及过载保护器设置于上盖的容腔内；及，CN201674445U提供有“制冷压缩机用电子式起动器”，该专利方案同样将电机起动器以及电机运行电容器设置在同一个盒体内。应该说，该两项专利方案对于将电机起动器以及电机运行电容器彼此集合为一体而形成模块化的构造具有借鉴意义，从而在一定程度上可消除前述欠缺。但是该两项专利方案存在以下共同的技术问题：其一，专利注重了自身的模块化效果，然而，对于与冰箱内的安装基板的快速定位安装有所偏颇；其二，功能单一，例如该两项专利不具有为制冷压缩机提供相应线路连接的中转或称中继作用的功能，因为连接压缩机的线路包括电源线、压缩机主线路、压缩机的副线路和接地保护线路等，因此，如果在壳体的合理位置配套供压缩机的电源线、压缩机的主、副线路和接地保护线路的接线座并且在接线盒上配备供这些线路连接的接线端子，那么不仅可以显著改善压缩机连接线路的规范和规整效果，而且还可起到相应的电气安全作用以及增进压缩机的接线效率。鉴于这些缺憾，本申请人申请了专利号为ZL201220731406.3（节能型电机起动器与电机运行电容器的模块化结构）和专利号为ZL201220731602.0（制冷压缩机电机起动器与电机运行电容器的模块化结构）两项专利，但是仍然存在以下缺陷：电机运行电容器安装工艺繁琐，浪费原材料，制造成本高，且没有为冰箱内部提供电源功能。