[实用新型]矿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿运输设备，尤其涉及一种矿车。

背景技术

固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备，同时也是桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中所需要的砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用等特点，主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等，也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其基本组成部分分别为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，现有的大型矿车一般采用兼具缓冲器和联接器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对，当矿车和物料的总和超过20吨时，一般会随着实际情况增加轮对数目。

可以说，矿车是现代建设中不可或缺的运输设备。将固定式矿车车箱内的材料倒出时，须用翻车机将矿车翻转卸载，再将车箱里面的材料倒出。但若车箱内装载的是像煤矿这样具有粘黏性的矿材料时，车箱底部往往会粘有一些颗粒细微的矿材料。久而久之，车箱底部的矿材料会越聚越多，这样就导致了材料的浪费，也造成了运输成本的增加。现有技术中，每隔一段时间，就需要人工去清理车箱底部的矿材料，由于矿材料为各种材料的混合物，清理出来的矿材料不能够再利用，这对地球资源和人力资源都是一种浪费。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用以解决目前的矿车中矿料易残留造成材料浪费和矿车空间浪费的问题的矿车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种矿车，包括用于装载矿料的车箱、与所述车箱连接的车架以及安装在所述车架上的车轮；所述车箱外壁设置有转轴以及安装在所述转轴上且与转轴同轴转动的圆弧形转盘，所述转轴转动时带动所述圆弧形转盘转动并带动车箱翻转；在所述车轮正上方的车架上还安装有锁销装置，所述锁销装置包括具有中心通孔的固定片以及穿过所述中心通孔与固定片适配连接的插销体，所述固定片与所述车架铰接；所述圆弧形转盘上设置有限位柱，在所述圆弧形转盘旋转的路径上，所述车架上设置有与所述限位柱相适配的限位孔，所述限位柱与限位孔配合将所述车箱、车架固定连接；所述车箱内壁底部还固定安装有金属基板，所述金属基板的上表面涂覆有搪瓷涂层。

其中，所述车箱内壁的侧表面均固定安装所述金属基板，所述金属基板的上表面涂覆有搪瓷涂层。

其中，所述金属基板的边缘与所述车箱焊接固定。

其中，所述金属基板与车箱的各焊接点之间设有间距。

其中，所述限位柱的外表面设置有碳化钨涂层。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术翻转矿车时，若车箱内装载的是像煤矿这样具有粘黏性的矿材料时，车箱底部往往会粘有一些颗粒细微的矿材料。久而久之，车箱底部的矿材料会越聚越多，这样就导致了材料的浪费，也造成了运输成本的增加。而每隔一段时间，就需要人工去清理车箱底部的矿材料，由于矿材料为各种材料的混合物，清理出来的矿材料不能够再利用，这对地球资源和人力资源都是一种浪费。本实用新型提供一种矿车，通过在车箱底部设置安装表面涂覆有搪瓷涂层的金属基板，该金属基板的下表面形状与矿车车箱底部形状适配，因此可以很好地固定安装于矿车车箱中。金属基板的上表面为一层搪瓷涂层，由于搪瓷涂层能耐大多数无机酸、有机酸、有机溶剂等的腐蚀，且具有耐磨，表面光滑洁净及电绝缘性好的特点，翻转矿车时颗粒细微的矿料与搪瓷涂层的结合力小，因此当将该金属基板安装于矿车中时，可以减小甚至避免矿料残留于车箱中，减少矿料的浪费，并可以最大化地利用矿车空间，解决了现有技术中存在的问题。本实用新型还在车架上安装了锁销装置，锁销装置包括具有中心通孔的固定片以及穿过所述中心通孔与固定片适配连接的插销体，所述固定片与所述车架铰接。当矿车停止时，旋转固定片使其呈图3所示的状态，此时插销体穿过所述中心通孔与固定片适配连接，可以固定住矿车，防止矿车跑车的现象，增加了安全性。

附图说明

图1是本实用新型提供的一实施例中车箱的俯视图；

图2是本实用新型提供的一实施例的结构示意图; 

图3是本实用新型车架与锁销装置的连接结构示意图；

图4是本实用新型金属基板一实施例的结构示意图；

图5是本实用新型金属基板一实施例的截面示意图。

标号说明：

1-车箱；2-内壁底部；