[实用新型]一种汽车扶手箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车扶手箱盖。

背景技术

目前，汽车扶手箱盖包括三种打开方式，一种是盖体翻转打开，另一种是盖体滑动打开，第三种是盖体既可以翻转又可以滑动。在此，本实用新型主要针对第三种进行改进。为了实现扶手箱盖既可以翻转又可以滑动的功能，将其设置为上部本体和下部本体两部分，上部本体和下部本体可以相对滑动，也可以作为一个整体绕着装在下部本体上的铰链翻转。如图1所示，上部本体包括上盖板110’和上骨架120’，下部本体包括下骨架210’和下盖板220’，上骨架120’设有第一和第二两个止位部121’和122’，下盖板220’一体成型有一个止位件221’，安装后止位件221’伸入第一止位部121’和第二止位部122’之间，用于限定上部本体前后滑动的距离。安装上部本体、下部本体时，上部本体的上盖板110’和上骨架120’先装配好，然后将上部本体沿着下部本体的下骨架210’两侧的滑轨从前往后滑入，最后将下部本体下盖板220’装配到下部本体的下骨架210’上。如图2所示，由于下部本体的下盖板220’必须最后装配，所以连接下骨架210’和下盖板220’的螺钉222’会暴露在外，导致扶手箱盖在翻转打开时影响美观。另外，当扶手箱盖上部本体损坏需要更换时，必须先拆卸下部本体，导致操作比较繁琐。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型旨在提供一种能够改变安装顺序以避免螺钉外露的汽车扶手箱盖，并且在上部本体出现损坏需要维修时，该上部本体可单独拆卸，而不影响其他零件，从而提高效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车扶手箱盖，位于一扶手箱体的顶面，其包括一上部本体和一下部本体，且该上部本体的底面设有一第一止位部，其特征在于，所述扶手箱盖还包括一抠手，其通过一抠手转轴连接在所述下部本体内，且所述抠手包括一体成型的一锁舌、一手柄和一卡爪，其中，所述锁舌自所述抠手转轴向上延伸穿过所述下部本体顶面，以使所述第一止位部向前与所述锁舌相抵；所述手柄自所述抠手转轴向前伸出所述下部本体；所述卡爪自所述抠手转轴向下延伸穿过所述下部本体底面，以与所述扶手箱体连接。

进一步地，所述下部本体的顶面设有一止位凸台，所述上部本体的底面设有一用于向后与该止位凸台相抵的第二止位部，。

进一步地，所述下部本体还设有一位于所述锁舌的前侧并用于向后支撑所述锁舌的支撑部。

进一步地，所述上部本体底面还设有一阻尼弹片，所述下部本体顶面还设有与该阻尼弹片位置对应的支撑筋。

前述一种汽车扶手箱盖，其中，所述下部本体包括一下骨架以及一固定连接至所述下骨架底面的下盖板，所述上部本体包括一上骨架以及一固定连接至所述上骨架顶面的上盖板，其中，该上骨架滑动连接至所述下骨架的顶面。

进一步地，所述上盖板通过螺钉连接至所述上骨架，所述下盖板通过螺钉连接至所述下骨架。

进一步地，所述第一止位部和所述第二止位部贴附有静音毛毡。

综上所述，本实用新型采用了抠手来代替现有技术中的下部本体上的止位件，在安装时，由于采用的是抠手而不是该止位件，所以在滑动连接操作过程中，通过转动抠手使锁舌的顶端下移即可解除对第一止位部的干涉作用，从而使上部本体可以顺利地滑动连接至下部本部。因此，在本实用新型中可以先将下骨架与下盖体装配好，然后再将上部本体沿着下骨架两侧的滑轨从前往后滑入以实现滑动连接，即，本实用新型改变了现有技术的安装顺序，无须最后安装下盖板，从而避免了螺钉外露、影响美观的缺陷。同时，当上部本体需要更换时，也可以单独拆卸该上部本体，提高了效率。

附图说明

图1是现有技术的汽车扶手箱盖的剖视图；

图2是现有技术的汽车扶手箱盖的立体结构示意图；

图3是本实用新型的汽车扶手箱盖的立体分解示意图；

图4是本实用新型的汽车扶手箱盖的俯视图；

图5是沿图4中的A-A线剖开的剖视图；

图6是本实用新型的抠手的截面示意图；

图7是本实用新型的汽车扶手箱盖在安装或拆卸时的剖视图。

具体实施方式

下面根据附图，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。