[实用新型]隧道栈桥有效
申请号: | 201320386823.3 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203462397U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 李润状;黄增财;高磊;檀兴华;樊俊丽 | 申请(专利权)人: | 中交路桥北方工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D18/00 | 分类号: | E01D18/00;E01D19/12 |
代理公司: | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人: | 李秋香 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 栈桥 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域,尤其涉及一种隧道栈桥。
背景技术
在土木工程领域中,栈桥是一种为了运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施。
隧道栈桥是隧道施工过程中的一种临时桥梁,在隧道施工的过程中,仰拱的施工包括隧底开挖、初期支护、仰拱二衬及仰拱填充四部分。仰拱施工过程为确保上导及下导正常施工,在仰拱施工地段使用自制的隧道栈桥,确保施工机械设备、材料及人员的正常通过。
通常隧道栈桥为一套,每套分为两片单体。现有的隧道栈桥为整体式结构,两个隧道栈桥单体的两端均设置有斜坡状的爬升段,更加适用于机械设备的通过。但是该种方式的隧道栈桥在工作的过程中,爬升段为平面结构,该种结构导致在人员或机械设备运行的过程中很容易滑倒或车轮打滑,进而影响工人或机械设备的正常通过,特别是在雨天或雪天,这种情况更为严重,已经影响了运输的正常进行。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种隧道栈桥,以解决背景技术中隧道栈桥的爬升段为平面结构导致的人员或机械设备运行时出现滑倒或车轮打滑现象。
为了达到上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
隧道栈桥,包括两个栈桥单体,所述栈桥单体包括横跨段和分别设置在所述横跨段两端,且呈斜坡状的两个爬升段,所述爬升段的表面设置有防滑结构。
优选的,上述隧道栈桥中,所述爬升段的表面设置有多根横向排列的钢筋。
优选的,上述隧道栈桥中,多根横向排列的钢筋均匀分布,且所述钢筋的直径为25mm,相邻的两根钢筋之间的距离为0.15m。
优选的,上述隧道栈桥中,所述爬升段的表面设置有防滑槽。
优选的,上述隧道栈桥中,所述横跨段和所述爬升段均包括支架和设置在所述支架上的支撑板,所述横跨段的支架与所述爬升段的支架为一体焊接成型支架。
优选的,上述隧道栈桥中,所述横跨段和所述爬升段均包括支架和设置在所述支架上的支撑板,所述爬升段均可单向转动地设置在所述横跨段的一端,且其转动方向向着折向所述横跨段的底面。
优选的,上述隧道栈桥中,所述支架为工字钢焊接而成。
优选的,上述隧道栈桥中,所述横跨段的顶面设置有加强钢板,所述加强钢板的厚度为4cm。
优选的,上述隧道栈桥中,所述横跨段的两端均设置有高度调节装置。
优选的,上述隧道栈桥中,所述高度调节装置为高度调节垫块组或液压伸缩模块。
本实用新型提供的隧道栈桥包括两个栈桥单体,所述栈桥单体包括横跨段和分别设置在所述横跨段两端,且呈斜坡状的两个爬升段,爬升段的表面设置有防滑结构,相对于背景技术中的光面结构,能够提升爬升段的摩擦力,进而提高隧道栈桥的防滑性能,保证运输的正常进行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面对实施例或现有技术描述中使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的实施例图示。
图1是本实用新型实施例提供的隧道栈桥的一种结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的隧道栈桥的另一种结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图1-2,本实用新型实施例提供的隧道栈桥,包括两个栈桥单体,所述栈桥单体包括横跨段1和分别设置在横跨段1的两端,且呈斜坡状的两个爬升段,爬升段2的表面21设置有防滑结构。相对于背景技术而言,本实用新型实施例提供的隧道栈桥在爬升段2上设置的防滑结构能够提升爬升段2的摩擦力,进而提高整个隧道栈桥的防滑性能,保证运输的正常进行。
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