[实用新型]一种发动机及其集滤装置有效

专利信息
申请号: 201320387450.1 申请日: 2013-07-01
公开(公告)号: CN203452867U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 朱杨;王宝军;侯斌;唐金池 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 261205 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 及其 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及发动机辅助装置技术领域,特别涉及一种用于发动机的集滤装置。本实用新型还涉及一种包括上述集滤装置的发动机。

背景技术

集滤装置是发动机的重要组成部分,它作为发动机的过滤系统的第一道程序,对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。集滤装置包括集滤器、吸油管和固定装置;其中,吸油管的两端分别与集滤器和发动机的机油泵相连,固定装置用于支撑集滤器和吸油管。

传统集滤装置的集滤器固定于发动机的油底壳上,即需要在油底壳上铸造出支撑结构或者焊接支撑结构,导致油底壳的结构比较复杂。更重要的是,由于集滤器过滤的大多为铁屑等大颗粒杂质,因此,其滤芯清洗频率相对较高,安装在油底壳上的集滤器的拆卸及清洗方式主要有:方式一,采取先拆下油底壳,然后再拆下集滤器的方法,完成清洗后再重新安装滤芯及油底壳。方式二,集滤器固定在油底壳上,在发动机油底壳上设计侧窗,通过侧窗将其拆卸并从侧窗中取出并清洗,清洗后再安装。

但是,方式一中集滤器的拆卸过程较为复杂,耗时、耗力较多,工作效率较低;且在作业空间有限时,无法短时内完成复杂的拆卸工作,维护工作无法及时进行,影响油底壳的密封性及其使用寿命。方式二为了顺利取出集滤器,侧窗开设位置较低,拆卸时需将油底壳中的润滑油放出,维护过程相对较长,无法及时恢复工作状态,且在油底壳上设计侧窗会影响油底壳的强度,也对侧窗处的密封性提出了较高要求。

因此,如何简化集滤器的拆卸过程,降低拆装难度,从而提高了工作效率,缩短设备维护的时间,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于发动机的集滤装置,该集滤装置的集滤器安装在发动机的机体上,可以直接从机体上拆下,从而简化了集滤器的拆卸过程,降低了拆装难度,进而提高了工作效率,缩短了设备维护的时间。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述集滤装置的发动机。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种发动机的集滤装置,包括集滤器和吸油管,所述吸油管的两端分别与所述集滤器和所述发动机的机油泵连通;所述集滤器可拆装地安装于所述发动机的机体。

优选地,还包括支架,所述集滤器通过所述支架安装于所述机体。

优选地,所述集滤器通过第一螺栓可拆装地安装于所述支架。

优选地,所述吸油管与所述集滤器通过管接头连接,且所述支架安装于所述管接头处。

优选地,所述支架包括U型部,所述管接头设置于所述U型部内,所述第一螺栓连接所述U型部与所述管接头。

优选地,所述支架还包括支撑臂,所述支撑臂的一端安装于所述U型部的边缘,其另一端可拆装地安装于所述机体。

优选地,所述支撑臂有两个,两所述支撑臂在远离所述U型部的方向上向外倾斜。

优选地,两所述支撑臂之间设置有连接板。

优选地,所述支撑臂通过第二螺栓安装于所述机体。

本实用新型还提供一种发动机,包括机体和集滤装置,所述集滤装置为如上所述的集滤装置。

本实用新型所提供的集滤装置用于发动机,该集滤装置包括集滤器和吸油管,吸油管的两端分别与集滤器和发动机的机油泵连通,用于将机油泵中泵出的机油输送至集滤器,该集滤器可拆装地安装于发动机的机体;在需要清洗集滤器时,将开设在机体上的观察窗打开,使用工具将集滤器从机体上拆下,而后将拆下的集滤器从观察窗内取出,将滤芯从集滤器上拆下,清洗完毕后,将滤芯重新装回集滤器,并通过观察窗将集滤器送回至安装位置后,将集滤器安装于机体即可;这样,集滤器的拆装过程较为简单,拆装难度较低,从而提高了工作效率,缩短了设备维护的时间。

在一种具体实施方式中,本实用新型所提供的集滤装置还包括支架,集滤器通过支架安装于机体;这样,可以通过支架高度的设计,保证集滤器的最低位置与油底壳不相接触,以保证集滤器的正常工作,提高了集滤器的安装性能。

在另一种具体实施方式中,本实用新型所提供的集滤器通过第一螺栓可拆装地安装于支架,螺栓连接的方式拆装较为方便,且安装可靠性较高。

附图说明

图1为本实用新型所提供的集滤装置一种具体实施方式的轴测图;

图2为图1所示集滤装置的剖视图。

具体实施方式

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