[实用新型]钢管滚槽机自动送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管加工的技术领域，更具体地，涉及钢管滚槽机自动送料装置。

背景技术

滚槽机是在使用沟槽接头作为管道连接件时，对管子进行予处理的专用工具。工作原理是利转动的凹压轮带动管子转动，凸压轮在油缸作用下缓缓向管子加压，从而形成所需的凹槽，以备安装时使用。可用于消防、自来水、矿井等管道的安装。

钢管滚槽机目前只有手动抬管并采用单一速度手动油泵式，自动上料，送料和模具自动升降的未有提及。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。

本实用新型的目的是提供钢管滚槽机自动送料装置，该装置能将钢管直接送到模具上不用人力抬管，滚槽模具采用不同规格钢管用不同规格模具使模具外圆与钢管内径尽量接近增加受力面积不易破坏内衬胶管，采用电动油泵代替手摇油泵提高生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：钢管滚槽机自动送料装置，其中，包括底座、设于底座上的机头、设于机头上的油泵、与油泵连接的滑块、与滑块连接的上模、设于上模下部的下模，下模与减速机连接。所述的滑块通过插销与上模连接。所述的下模通过传动轴、法兰与减速机连接。

机头由钢板焊接后加工而成从而保证有足够的刚度，上模取消轴承改为模具与插销直接滚动。上模压下动力由电动油泵与组合阀件组成，启动油泵后操作手动换向阀可实现快速上升和下降且油缸采用双轴可调油缸可对压下量进行控制。模具部分根据不同规格钢管制作不同的模具使模具与管径接近增大受力面积，槽口部分进行倒圆角处理。该设计可减少大口径钢管压槽时抖动，且适用于衬塑钢管压槽使用，不会破坏内部塑料层。该滚槽机工作过程如下：当钢管放入动滚槽机模具上时，操作手动换向阀，上模快速压下到钢管上时，启动电机使下模转动，同时控制压下量，当达到合适的压下量时调节油缸上的调节螺母，再操作手动换向阀快速上升。同一规格钢管可不再调节螺母直接压下直到螺母与油缸贴合即可完成。该装置可用在钢管从 2寸半到10寸的规格。

减速机为针轮减速机，针轮减速机是将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。针轮减速机是采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，所以通常也叫做行星摆线减速机。

与现有技术相比，有益效果是：本实用新型能将钢管直接送到模具上不用人力抬管，滚槽模具采用不同规格钢管用不同规格模具使模具外圆与钢管内径尽量接近增加受力面积不易破坏内衬胶管，采用电动油泵代替手摇油泵提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的模具结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

如图1、2所示，钢管滚槽机自动送料装置，其中，包括底座9、设于底座9上的机头4、设于机头4上的油泵1、与油泵1连接的滑块2、与滑块2连接的上模3、设于上模3下部的下模5，下模5与减速机（8）连接。滑块2通过插销10与上模3连接。下模5通过传动轴6、法兰7与减速机8连接。

机头4由钢板焊接后加工而成从而保证有足够的刚度，上模取消轴承改为模具与插销10直接滚动。上模3压下动力由电动油泵1与组合阀件组成，启动油泵1后操作手动换向阀可实现快速上升和下降且油缸采用双轴可调油缸可对压下量进行控制。如图1中，k表示滚花节距，模具部分根据不同规格钢管制作不同的模具使模具与管径接近增大受力面积，槽口部分进行倒圆角处理。该设计可减少大口径钢管压槽时抖动，且适用于衬塑钢管压槽使用，不会破坏内部塑料层。该滚槽机工作过程如下：当钢管放入动滚槽机模具上时，操作手动换向阀，上模3快速压下到钢管上时，启动电机使下模5转动，同时控制压下量，当达到合适的压下量时调节油缸上的调节螺母，再操作手动换向阀快速上升。同一规格钢管可不再调节螺母直接压下直到螺母与油缸贴合即可完成。该装置可用在钢管从 2寸半到10寸的规格。

减速机8为针轮减速机，针轮减速机是将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。针轮减速机是采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，所以通常也叫做行星摆线减速机。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。