[实用新型]活塞冷却喷钩流量测试引流装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种活塞冷却喷钩流量测试引流装置。

背景技术

目前大部分活塞冷却喷钩均只有厂家所提供的零部件性能参数报告，或者单一的零部件报告，而缺少与发动机整机结合条件下的可参考对比的实际冷却喷钩流量测试得到的活塞冷却喷钩性能参数，即在不破坏发动机本体的条件下，不能精确地测试出发动机在不同工况下的实时活塞冷却喷钩喷射流量。

这对于整机冷却喷钩流量实际值掌控不利，不利于活塞、缸套、活塞环等零部件方面的故障分析，不利于机油温度方面控制从而进一步影响机油消耗量，进而影响发动机性能。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种操作简单合理，能够在不破坏发动机本体的条件下，精确地测试出发动机在不同工况下的实时活塞冷却喷钩喷射流量，检测效率和精度均高，且减少试验成本的活塞冷却喷钩流量测试引流装置。

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种活塞冷却喷钩流量测试引流装置，包括：冷却喷钩本体，以及固定所述冷却喷钩本体输入端的过油螺栓和与所述冷却喷钩本体输出端连接的延长管，所述过油螺栓将冷却喷钩本体的输入端固定在为待测试活塞冷却喷钩供油的曲轴箱的润滑油油道上。

上述技术方案中，延长管与冷却喷钩本体输出端轴线重合。

上述技术方案中，延长管包括：直管段和位于所述直管段输出端的引流软管接头。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该活塞冷却喷钩流量测试方法操作简单合理，采用在不破坏发动机本体的条件下，通过用引流装置替代原机喷钩，密封曲轴上的连杆轴瓦出油孔，并通过喷油器安装孔透过缸盖引出引流连接软管，再和外围电力测功机、机油流量计等设备连接，精确地测试出发动机在不同工况下的实时活塞冷却喷钩喷射流量，检测效率和精度均高，且减少了试验成本，有利于完善发动机相关性能参数，更有利于给工程人员对系统的匹配提供精确的参考数据。

附图说明

图1为本实用新型的活塞冷却喷钩流量测试方法的流程图；

图2为本实用新型的活塞冷却喷钩流量测试方法的结构示意图；

图3为本实用新型的活塞冷却喷钩流量测试方法的引流装置的结构示意图；

附图说明：

1-冷却喷钩本体，2-过油螺栓，3-延长管，41-阀，42-阀，43-阀，44-阀，5-机体，6-机油流量计。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。

本实用新型的活塞冷却喷钩流量测试方法操作简单合理，采用在不破坏发动机本体的条件下，通过用引流装置替代原机喷钩，密封曲轴上的连杆轴瓦出油孔，并通过喷油器安装孔透过缸盖引出引流连接软管，再和外围电力测功机、机油流量计等设备连接，精确地测试出发动机在不同工况下的实时活塞冷却喷钩喷射流量，检测效率和精度均高，且减少了试验成本，有利于完善发动机相关性能参数，更有利于给工程人员对系统的匹配提供精确的参考数据。

以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的实用新型原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一”“一个”“该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括”“包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。

如图1至图3所示，该活塞冷却喷钩流量测试方法为：

首先，密封待测试活塞冷却喷钩所在气缸对应的连杆轴瓦进油孔。

密封连杆轴瓦进油孔使用原发动机本体所配套的连杆轴瓦，连杆轴瓦使用强力卡箍裹紧，以还原试验环境真实性。存在更合适卡紧装置均可使用，本实用新型所用卡箍仅是其中一种说明性的方式，不代表对实施方式的限制。

其次，将待测试活塞冷却喷钩的供油通过引流装置和引流软管引出机体。