[实用新型]除霜开关和除霜控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载开关和车载电气系统，更具体而言，涉及除霜开关和包括该开关的除霜控制系统。

背景技术

车辆的前、后除霜开关是空调控制系统的一个重要的信号开关。当前、后挡风玻璃上出现雾气或者霜的时候，驾驶员的视野会受到很大的影响，这个时候必须要启用空调系统的除霜功能，使空调出风大部分吹向前、后挡风玻璃。另外，空调系统除霜效果也是国家安全法规严格要求的

前、后除霜开关最通常的设计位置是集成在空调控制器上，而空调控制器一般是布置在仪表版的中央，CD机的下方。如图1显示了传统空调控制器，其上设置有前、后除霜开关，前、后除霜开关可以根据实际情况设置为旋钮或者按键的操作方式。驾驶员在操作时需要低头寻找开关的位置，再进行操作，在车内已经有雾气或霜，且行车状态时进行这个操作是很危险的。

因此，对于出风模式为电动控制或者自动控制的空调控制系统，有必要另设置操作开关布置在驾驶员触手可及的位置，降低以上安全危险。

实用新型内容

本实用新型提出一种除霜开关，包括：开关按钮，该开关按钮设置在方向盘上；信号线，所述信号线一端连接所述开关按钮，另一端电连接到汽车的空调控制器上。

进一步，所述按钮设置在方向盘的转向支座上。

进一步，所述按钮通过螺钉固定到转向支座上。

进一步，所述信号线通过时钟弹簧线束连接到汽车仪表板线束，再通过该汽车仪表板线束连接到所述空调控制器上。

进一步，所述空调控制器为芯片S9S08LG32。

本实用新型还提出一种除霜控制系统，包括空调控制器，位于汽车空调中控台上的第一前除霜开关，所述第一前除霜开关连接到所述空调控制器上，所述除霜控制系统还包括：第二前除霜开关，所述第二前除霜开关包括前开关按钮和与该前开关按钮连接的前开关信号线，所述前开关按钮设置在方向盘上，所述前开关信号线通过时钟弹簧线束连接到汽车仪表板线束，再通过该汽车仪表板线束连接到所述空调控制器上。

进一步，所述除霜控制系统还包括：位于汽车空调中控台上的第一后除霜开关，所述第一后除霜开关连接到所述空调控制器上；第二后除霜开关，所述第二后除霜开关包括后开关按钮和与该后开关按钮连接的信号线，所述后开关按钮设置在方向盘上，所述后开关信号线通过时钟弹簧线束连接到汽车仪表板线束，再通过该汽车仪表板线束连接到所述空调控制器上。

进一步，所述除霜控制系统还包括：后窗加热单元，该后窗加热单元通过后窗加热控制继电器连接到所述空调控制器，所述空调控制器通过所述第一后除霜开关或所述第二后除霜开关电控制所述后窗加热控制继电器的开启和关闭。

进一步，所述前开关按钮和所述后开关按钮设置在方向盘的转向支座上。

本实用新型的除霜开关放置在方向盘上，独立于传统空调控制器的面板，开关所处的位置是驾驶员触手可及的。可以将所述除霜开关用作前除霜开关和后除霜开关。在车前、后窗出现水气或霜的时候，驾驶员不需要低头寻找控制器上的开关而直接就能操作，缩短了命令的操作时间，从而提高了行车的安全性。另外，原空调控制器上的前、后除霜开关可以仍然保留，方便副驾的乘员进行操作。

附图说明

下面，将结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1显示了传统空调控制器；

图2显示了本实用新型的除霜开关的位置；

图3显示了图2中的除霜开关在方向盘上的固定方式；

图4显示了方向盘与时钟弹簧，除霜开关线束的连接；

图5显示了线束连接图；

图6显示了除霜控制系统的电路原理图；

图7显示了图6的除霜控制系统的另一实施方式的部分电路原理图。具体实施方式

本实用新型的除霜开关的开关按钮设置为方向盘上，为按键形式，也可以为拨动形式。如图2和图3所示，该除霜开关的开关按钮设置在方向盘下部的转向支座2上，通过螺栓1固定到转向支座2上。

除霜开关的信号线要与汽车空调中控台上的空调控制器连接，由于除霜开关设置在方向盘的转向支座2上，当方向盘转动时，该信号线要随方向盘一起转动，因此，信号线为柔性的。另外，为了保护信号线，优选地将该信号线与时钟弹簧捆绑在一起，即通过时钟弹簧与汽车空调中控台上的空调控制器连接。如此，该信号线一样可以随方向盘转动，且不会影响时钟弹簧其它的功能。