[实用新型]一种数控轮胎清洗机有效
申请号: | 201320391720.6 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN203511601U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 鲍作育 | 申请(专利权)人: | 天台县铭通机械有限公司 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 317200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 轮胎 清洗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种清洗机,特别涉及一种能自动化走位控制的多工位轮胎清洗机。
背景技术
为减少汽车、摩托车轮胎在行驶当中被扎漏的现象,传统的技术是在轮胎内侧喷涂一层高弹性高黏性的防漏材料,在此,为实现该层防漏材料的喷涂加工,但是在涂料之前必须进行对轮胎内部进行清洗,就现在的专利网内和公开文献中未找到相关公开技术,而现在市场上的都是通过人工清洗,或者简单的半自动清洗设备,但是这些设备不能实现多工位高效操作,工序复杂,且清洗效果不足。
实用新型内容
针对背景技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种生产效率高、自动化操作简单、加工精度高且可多工位加工的一种数控轮胎清洗机。
为达到上述目的,本实用新型采用如下方案:
一种数控轮胎清洗机,包括主体架,所述的主体架上设置有平行主体架可以直线运动的X轴直线导轨、水平方向与X轴直线导轨垂直的Y轴直线导轨和垂直主体架的Z轴直线导轨,所述的X轴直线导轨、Y轴直线导轨和Z轴直线导轨分别设置有动力装置,所述的主体架上设置有固定被加工轮胎的轮胎定型模,且Z轴直线导轨上设置有清洗杆,所述的清洗杆上设置有至少一个的清洗装置,且所述的清洗装置 包括清洗刷头和带动清洗刷头转动的马达。
上述的马达上设有两个分别为喷洗涤剂和喷清水的喷水装置;马达上还设置有一个抽洗涤剂和一个抽清水的抽水装置。
上述的主体架上还设置有一和动力装置连接的数控控制盒,所述的轮胎定型模下方设置有与主体架固定连接的出模托辊,且在轮胎定型模的两侧端面下方各设置有主动支承辊和从动支承辊。
上述的主体架上还设置有支承辊直线导轨,且所述的主动支承辊和从动支承辊分别固定在支承辊直线导轨上。
上述的一种数控轮胎清洗机中:所述的动力装置为气缸或液压缸或电机。
上述的清洗杆垂直固定在Z轴直线导轨上。
上述的清洗杆上清洗装置的数量为至少一个
上述的主动支承辊和从动支承辊通过丝杆活动连接在直线导轨上。
本实用新型相比现有技术的有益效果是:本实用新型结合数控车床的控制走位原理,通过预先的数控编程来实现了轮胎的清洗工作,使其操作简单,定位精度高、加工效率高等优点,且通过清洗杆上清洗装置的个数来实现多工位加工,进而来提高了其生产效率。
附图说明
图1是本实用新型一种数控轮胎清洗机的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示:一种数控轮胎清洗机,包括主体架5,所述的主体架5上设置有平行主体架5可以直线运动的X轴直线导轨1、水平方向与X轴直线导轨1垂直的Y轴直线导轨2和垂直主体架5的Z轴直线导轨3,所述的X轴直线导轨1、Y轴直线导轨2和Z轴直线导轨3分别设置有动力装置,所述的主体架5上设置有固定被加工轮胎8的轮胎定型模7,且Z轴直线导轨3上设置有清洗杆14,所述的清洗杆14上设置有至少一个的清洗装置,且所述的清洗装置包括清洗刷头13和带动清洗刷头转动的马达15。
所述的马达15上设有两个分别为喷洗涤剂和喷清水的喷水装置12;马达上还设置有一个抽洗涤剂和一个抽清水的抽水装置11。
上述中,为了实现高数自动化操作。所述的主体架5上还设置有一和动力装置连接的数控控制盒(图中未视),所述的轮胎定型模7下方设置有与主体架5固定连接的出模托辊6,且在轮胎定型模7的两侧端面下方各设置有主动支承辊10和从动支承辊9。
上述中,为了提高其效率,所述的主体架5上还设置有支承辊直线导轨4,且所述的主动支承辊10和从动支承辊9分别固定在支承辊直线导轨4上。
上述中:为了保证其工作效率和加工精度,所述的动力装置为气缸或液压缸或电机。
上述中,所述的清洗杆14垂直固定在Z轴直线导轨3上。
上述中,根据加工要求,实现多工位加工,所述的清洗杆14上清洗装置的数量为至少一个,根据设备的需要可以配置多个清洗装置 来实现高效的多工位加工。
且为了使其能够适合不同规格的轮胎8,所述的主动支承辊10和从动支承辊9通过丝杆活动连接在直线导轨4上,在保持中心点不变的前提下来调节主动支承辊10和从动支承辊9的相对距离。
所述的被加工轮胎8由一个轮胎定型模7,定型模7在辊轴组上转动,保证被加工轮胎8自身转动的稳定性。
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