[实用新型]一种新型烟包输送装置

说明书

技术领域

本实用新型属于烟草包装机械技术领域，特别涉及一种尤其适合于ZB45包装机烟包输送部位的新型烟包输送装置。

背景技术

ZB45包装机烟包输送装置的输送带属于尼龙材料、主传动轮属于橡胶材料，两者之间依靠摩擦力进行动力传动。在现有的烟包输送装置中，输送带在主传动轮上的包角为155度，包角较小；由于输送带属于尼龙材料，在使用过程中容易被拉长，张紧力度不够。在上述两个因素的影响下，容易造成输送带与主传动轮的摩擦力不够，从而使主传动轮与输送带同步性差，有相对滑动现象，造成烟包输送不到位或者挤坏变形。如果输送带张紧力太大，两个张紧轮调整力度有限，输送带之间容易造成相互摩擦，使输送带发生损坏；如果调整输送带张紧力度来增加摩擦力，主传动轮及轴承承载负荷较大，主传动轮及轴承损坏速度较快。

据统计，因输送带张紧力度不够造成烟包挤坏变形的质量问题占所有包装质量缺陷的5%左右，因烟包输送不到位造成包装机一组设备每周停机5次左右，并且当输送带被拉伸一定长度后，无法进行继续调整张紧力，需要更换一条新的输送带，更换输送带大约需要40分钟，不但增加了维修频次，造成备件浪费，还严重影响产品质量和设备有效作业率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、烟包输送平稳和设备有效作业率高的新型烟包输送装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型烟包输送装置，包括主传动轮、主传动轮下方的带轮和输送带，主传动轮一侧设有上导轮与下导轮，上导轮高于下导轮，上导轮和下导轮一侧设有上张紧轮与下张紧轮，上张紧轮高于下张紧轮；输送带依次传动绕设在带轮、下导轮、主传动轮、上导轮、上张紧轮和下张紧轮上。

所述输送带在主传动轮上的包角为236°。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、本实用新型包括主传动轮、主传动轮下方的带轮和输送带，主传动轮一侧设有上导轮与下导轮，上导轮高于下导轮，上导轮和下导轮一侧设有上张紧轮与下张紧轮，上张紧轮高于下张紧轮；输送带依次传动绕设在带轮、下导轮、主传动轮、上导轮、上张紧轮和下张紧轮上，其结构简单，易于实施，在不改变输送带总长度的前提下，通过改变输送带与带轮、下导轮、主传动轮、上导轮、上张紧轮和下张紧轮之间的相对位置及绕设方式，增加输送带的缠绕长度，从而加大上张紧轮和下张紧轮的可调范围；增大输送带与主传动轮的包角，在张紧力不变的情况下，可增加输送带与带轮的摩擦力，进一步保证输送带与带轮的同步性，可使烟包输送更加平稳，同时降低设备停机次数，提高产品质量；同时，降低设备维修频次及维修费用，提高设备有效作业率。

2、输送带在主传动轮上的包角为236°，其包角增加了81°，在张紧力不变的情况下，可增加输送带与带轮的摩擦力，进一步保证输送带与带轮的同步性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的新型烟包输送装置，其包括主传动轮1、主传动轮1下方的带轮2和输送带7，在主传动轮1右侧设有上导轮3与下导轮4，上导轮3高于下导轮4；同时，在上导轮3和下导轮4右侧设有上张紧轮5与下张紧轮6，上张紧轮5高于下张紧轮6，下张紧轮6位于上张紧轮5右下方。输送带7依次传动绕设在带轮2、下导轮4、主传动轮1、上导轮3、上张紧轮5和下张紧轮6上。

在本实施方式中，输送带7在带轮2、下导轮4、主传动轮1、上导轮3之间的缠绕长度为58厘米，其缠绕长度增加了16厘米；输送带7在主传动轮1上的包角α为236°，其包角增加了81°。

本实用新型中，在不改变输送带7总长度的前提下，通过改变输送带7与带轮2、下导轮4、主传动轮1、上导轮3、上张紧轮5和下张紧轮6之间的相对位置及绕设方式，增加输送带7的缠绕长度，从而加大上张紧轮5和下张紧轮6的可调范围；增大输送带7与主传动轮2的包角，在张紧力不变的情况下，可增加输送带7与带轮2的摩擦力，进一步保证输送带7与带轮2的同步性，可使烟包输送更加平稳，同时降低设备停机次数，提高产品质量；同时，降低设备维修频次及维修费用，提高设备有效作业率。

本实用新型使用时安装在ZB45包装机烟包输送部位。