[实用新型]气动受电弓

说明书

技术领域

本实用新型涉及工矿电机车技术领域，特别涉及一种工矿电机车气动受电弓。

背景技术

工矿电机车受电弓是一种从架空线电源网络受取电流的专门装置,其工作的最大特点是动接触。对受电弓工作的基本要求是接触可靠、磨耗小。为此，必须保证受电弓和接触导线之间保持一定的压力。压力过大会引起接触导线和受电弓之间的磨损增加，压力过小会使接触电阻增加，甚至接触不可靠，造成受电弓与接触网导线脱离，即所谓“离线”。

传统的工矿电机车受电弓是用绳子靠司机人工一直拉着，其接触压力完全凭经验，这样往往达不到接触压力，故障率高，并且司机的劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提供稳定接触压力的受电弓。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种气动受电弓，包括：底架、升弓弹簧、滑块、推杆、横臂以及接触条；还包括：电磁阀、气缸以及PLC可编程控制器；

所述气缸固定在所述底架上，所述气缸的活塞杆与所述滑块相连；所述升弓弹簧环套在所述活塞杆上，所述升弓弹簧的一端与所述滑块相连，所述升弓弹簧的另一端与所述底架相连；所述滑块套接在所述推杆上；所述接触条通过所述横臂与所述推杆的一端相连；所述推杆的另一端与所述底架铰接；所述电磁阀分别与所述气缸以及所述PLC可编程控制器的输出端相连。

进一步地，所述气缸为单作用气缸。

进一步地，还包括按钮开关；所述按钮开关与所述PLC可编程控制器的输入端相连。

进一步地，还包括曲柄；所述活塞杆上开设孔槽，所述曲柄的一端通过活塞杆上开设的孔槽与所述活塞杆铰接；所述曲柄的另一端与所述底架铰接。

进一步地，所述底架通过绝缘子固定在工矿电机车顶上。

本实用新型提供的气动受电弓在现有的工矿电机车受电弓的基础上增加了气缸作为其降弓操作的动力源，替代了现有受电弓降弓操作中通过人工施力牵引的方式；当执行降弓操作时，活塞杆驱动滑块在推杆上滑动产生向下作用力，压迫撑杆向下运动进而带动横臂以及接触条下降，实现降弓。相对于现有的受电弓通过人工拉扯来降弓的操作，本实用新型提供的气动受电弓自动化程度更高，劳动量更低，受电弓与供电网的接触压力稳定均匀。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的气动受电弓的结构示意图；

其中，1-气缸，2-底架，3-升弓弹簧，4-滑块，5-活塞杆，6-推杆，7-横臂，8-接触条，9-曲柄。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供的一种气动受电弓，包括：底架2、升弓弹簧3、滑块4、推杆6、横臂7以及接触条8、气缸1、电磁阀以及PLC可编程控制器；

气缸1通过气缸支架固定在底架2上，气缸1的活塞杆5与滑块4铰接；升弓弹簧3环套在活塞杆5上，升弓弹簧3的一端与滑块4相连，升弓弹簧3的另一端与底架2相连；滑块4套接在推杆6上；接触条8通过横臂7与推杆6的一端相连，接触条8与横臂7铰接，横臂7与推杆6的一端铰接；推杆6的另一端与底架铰接。

气缸1的控制通过电磁阀与PLC可编程控制器来实现，电磁阀连接在气缸1与气源之间，用于控制气缸1的的气体供应。电磁阀与PLC可编程控制器的输出端相连，通过PLC可编程控制器实现电磁阀的控制。

当执行升弓操作时，电磁阀失电，气缸1不动作，升弓弹簧3拉起滑块4，滑块4沿推杆6滑动向上拉动推杆6，进而使横臂7上升，接触条8与供电网形成动态接触。

当执行降弓操作时，PLC可编程控制器控制电磁阀，向气缸1中通入压缩空气推动活塞杆5，活塞杆5推动滑块4在活塞杆5的伸缩方向上运动；同时鉴于滑块4套接在推杆6上，滑块4随活塞杆5远离气缸1时，滑块4同时在推杆6上滑动，并施加向下的压力，使推杆6下降，进而带动横臂7以及接触条8向下，完成降弓操作。

鉴于气动受电弓的升降弓操作分别由升弓弹簧3以及气缸1提供动力，优选的，气缸1选用空气消耗量更低且单向施力的单作用气缸。

为了使活塞杆5稳定伸缩，避免滑块4滑动时竖直方向上拉动活塞杆5，优选的，还包括曲柄9；曲柄9一端与底架2铰接，使曲柄9能够绕铰链旋转，曲柄9的另一端与活塞杆5上开设的矩形孔槽铰接，当活塞杆5推动滑块4移动的时候，曲柄9能够适当旋转，随活塞杆运动，产生向下的拉力，限制活塞杆5由于受推杆6的反作用力向上运动，使其移动集中在活塞杆的伸缩方向上。