[实用新型]无人搬运车驱动总成提升装置有效
申请号: | 201320393680.9 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203373090U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘晓静 | 申请(专利权)人: | 华晓精密工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陶海锋 |
地址: | 215129 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 搬运车 驱动 总成 提升 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人搬运车领域,尤其涉及无人搬运车驱动总成提升装置。
背景技术
无人搬运车(AGV)出现故障时需要手动提升驱动轮总成,在现有技术中,一般都采用外部的丝杆提升方式将驱动总成提升。然而,这种使用外用部件提升方式存在着一些缺陷,如使用不便,费时费力等。
发明内容
本实用新型的目的是提供结构简单、省时省力的无人搬运车驱动总成提升装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种无人搬运车驱动总成提升装置,其包括固定支架,活动设置在所述固定支架上的驱动轮,设置在所述固定支架上的抬升机构,所述抬升机构包括具有在竖直方向运动自由度的抬升挡块、转动设置在所述抬升挡块一侧的偏心轮,所述抬升挡块与所述驱动轮固定连接,所述偏心轮从下方顶住所述抬升挡块。
优选的技术方案,所述偏心轮的轴心固定设置有转动轴,所述转动轴的一端固定设置有杠杆扳手。
上述技术方案中,杠杆扳手适用于手动转动,转动杠杆把手,带动偏心轮,使偏心轮大半径与抬升挡块接触,实现对抬升挡块的抬升,同时抬升挡块带动抬升驱动轮。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型采用安装在无人搬运车车身上的驱动总成提升装置,结构简单、使用方便、省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中:1、抬升挡块;2、偏心轮;3、杠杆扳手;4、驱动轮;5、抬升机构。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:
如图1所示,无人搬运车驱动总成提升装置,其包括固定支架,活动设置在固定支架上的驱动轮4,设置在固定支架上的抬升机构5,抬升机构5包括能够在竖直方向活动的抬升挡块1、转动设置在抬升挡块1一侧的偏心轮2,抬升挡块1与驱动轮4固定连接,偏心轮2从下方顶住抬升挡块1。
偏心轮2的轴心固定设置有转动轴,转动轴的一端固定设置有杠杆扳手3。
当无人搬运车为驱动行走状态时,驱动轮4拥有较大压力附着在地面上,此时驱动轮4与地面的距离为0,偏心轮2的小半径对着抬升挡块1且有一定的间隙;如遇无人搬运车故障当需要驱动总成提升时,操作人员只要转动杠杆扳手3,将偏心轮2的大半径转向抬升挡块1,此时驱动总成整体上升,使驱动轮4离开地面一定高度,满足了提升技术要求的高度,实现了驱动总成提升的功能。
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