[实用新型]一种自动变速的驱动运输设备

说明书

技术领域

本实用新型设涉及一种适用于场地运输中的运输设备，具体说是涉及一种自动变速的驱动运输设备。

背景技术

随着世界运输设备的发展，世界上运输设备运输效率逐升高，操作人员工作强度逐渐降低。因此在场地运输过程中更要采用注重运输效率高并努力减轻操作人员工作强度的运输设备。

而对于适用场地运输中的运输设备来讲最好采用自动变速的驱动运输设备来替代，但此类运输设备应满足以下要求：

1、应能实现40吨货物在场内的位置转移运输高效率； 

2、应能运送40吨货物，运输设备必须保证40吨货物移动运输过程中的正常的支承状态，保证运输设备的结构安全；

3、尽量降低排放污染和噪音。

发明内容

本实用新型的目的正是为了提供一种场地运输中能实现40吨货物在在场地进行位置转移运输高效率的自动变速驱动运输设备。

本实用新型的目的可采用下述技术措施来实现：

本实用新型的自动变速的驱动运输设备包括起承重作用的具有上下两层结构的车架，位于车架前端并置于上层结构下方的驾驶室，设置在车架中下方的动力总成，位于动力总成前部车架下方依次排列的多套从动桥，以及位于动力总成后部车架下方的通过传动轴依次与动力总成相连接的前、后两套驱动桥。

本实用新型中所述的动力总成是由发动机、自动变速箱、水箱组成；所述驾驶室设置在车架前端部中间位置处。

本实用新型是根据场地运输中的需要采用发动机驱动后面的自动变速箱，自动变速箱带动传动轴，传动轴来带动驱动桥，驱动桥把动力传给轮胎，最终实现整车运行。前端一个驾驶室布置、上下两层通长车架承载结构方式，来实现承载能力大、受力更加合理、且可缩小整机尺寸、减轻重量的目的。

本实用新型的有益效果如下：

a、由于本实用新型将采用整车通长的上下两层承载结构方式车架，此种结构布置是的整体受力均匀，重量轻，空间大，利于布置和维修；

b、一个驾驶室布置在设备的前端，在中心线处，驾驶员进行驾驶，视野开阔，提高了运输良率；

c、发动机、自动变速箱、传动轴、驱动桥的驱动系统，能把发动机的动力高效的转化为运输设备的驱动力，从而使此设备把货物顺利转移；

d、总之，本实用新型相比现有技术不仅具有整体的安全性（受力合理）好，较高的运输效率且可满足运输的使用要求，并为设备的安装、检修的方便提供了良好的适宜的人体工作空间等。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的左视图。

图3图1的俯视图。

图中序号：1、驾驶室，2、从动桥（转向桥），3、水箱，4、发动机，5、自动变速箱，6、车架，7、传动轴，8、驱动桥，9、轮胎。

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例（附图）作进一步描述：

如图1、2、3所示，本实用新型的40T自动变速运输设备包括前端设置有驾驶室1、有两层的承载式结构的车架6，以及分别用于驱动整车的两套驱动桥8，和设置在前端驾驶室后部的位于车架下方的发动机4和水箱3、自动变速箱5，还包括从动桥（转向桥）2及传动轴。

更具体说：本实用新型的自动变速的驱动运输设备包括起承重作用的具有上下两层结构的车架6，位于车架前端并置于上层结构下方的驾驶室1，设置在车架中下方的由发动机4、自动变速箱5、水箱3组成动力总成，位于动力总成前部车架下方依次排列的三套从动桥2，以及位于动力总成后部车架下方的通过传动轴7依次与动力总成相连接的前、后两套驱动桥8；所述驾驶室设置在车架前端部中间位置处。

本实用新型的工作原理如下：动力由发动机4提供，发动机4驱动自动变速箱5，自动变速箱5通过传动轴7把动力传递给驱动桥8，驱动桥8驱动轮胎9，轮胎9给场地一个力，场地的反向摩擦力推动此设备按设定的速度移动。