[实用新型]液化天然气车载多参数显示仪

说明书

技术领域：

本实用新型涉及低温、真空行业贮罐内液位自动显示装置，特别涉及的是一种液化天然气（LNG）车载多参数显示仪。

背景技术：

为跟踪国际能源发展的趋势，适应我国发展清洁能源作汽车燃料以降低有害尾气的排放量，液位天然气这一清洁能源将成为首选，车用LNG贮罐将大面积被采用作汽车燃料装置，检测LNG(即液化天然气)的液位显示仪包括两大部分技术：一、装在贮罐内的传感器的研发；二是液位传感器信号的变送和显示。专利号ZL201020106529.9提供了一种检测LNG储罐内的LNG的液位的电容式液位计，由于结构复杂、插接头过多等问题，存在使用过程中容易导致接插头接触不良、容易产生火花(LNG具有可燃性)等诸多因素，故在使用过程中的危害性大，不安全。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种结构简单、安全可靠的液化天然气（LNG）车载多参数显示仪。

本实用新型的目的是这样来实现的：

本实用新型液化天然气车载多参数显示仪，包括通过上焊接和下焊接座装在贮罐内胆中的带传感器聚四氟乙烯信号芯线的金属液位传感器，与贮罐气相端密封连接的有第一通道的第一密封装置，第一端与第一密封装置连接的不锈钢丝网状屏蔽导管线、与不锈钢丝网状屏蔽导管线连接的有第二通道的第二密封装置、与第二密封装置连接的变送器、与变送器连接的压力传感器、通过防水接头和信号传输线与变送器连接的液晶显示器，变送器中的线路板上有压线座，其特征是传感器聚四氟乙烯信号芯线的一端依次穿过第一密封装置中的第一通道、不锈钢丝网状屏蔽导管线、第二密封装置中的第二通道进入变送器盒中伸入压线座上的压线螺钉与压线座底部的间隙被压线螺钉紧压在压线座上。

上述的不锈钢丝网状屏蔽导管线由内绝缘橡胶皮层、外绝缘橡胶皮层，位于内、外绝缘橡胶皮层间的不锈钢丝网且与内、外绝缘橡胶皮层复合的不锈钢丝网状线组成。

上述的第一密封装置中的密封座内依次装有菱形密封芯、与菱形密封芯锥部配合的顶环、连接杆，连接杆伸出密封座的一端端部为锥形，第一压线环上有与连接杆上的锥形端部配合的锥孔，第一压线环外周相对锥孔的位置为锥形，第一卡线螺母座与第一压线环外周锥形配合且与第一压线环间有第一导管线槽，第一卡线锁紧螺母与第一卡线螺母座螺纹配合，第一活套螺母与第一卡线螺母座螺纹连接，连接杆上位于第一活套螺母与密封座间的位置上装有第一锁紧螺母，第一密封装置中有第一通道，第二密封装置中有伸入变送器盒壁中且通过螺母和密封圈与变送器盒壁密封连接的卡套、装在卡套远离变送器盒壁的一端上的锥形密封芯，一端与锥形密封芯锥度配合的第二压线环，第二压线环外周相对锥孔的位置为锥形，第二卡线螺母座与第二压线环外周锥形配合且与第二压线环间有第二导管线槽，第二卡线锁紧螺母套在第二卡线螺母座上且与第二卡线螺母螺纹配合，第二活套螺母套在第二卡线锁紧螺母和卡套上且与卡套螺纹连接，卡线座上位于卡线锁紧螺母和变送器盒壁间的位置装有第二锁紧螺母，第二密封装置中有第二通道，不锈钢丝网状屏蔽导管线的两端分别伸入第一、第二密封装置中的第一、第二导管线槽中且被固定在第一、第二密封座上。

本实用新型工作时，即贮罐充液工作时，通过金属传感器夹层间产生的电容信号转至传感器聚四氟乙烯信号芯线将其输出到变送器。通过密封装置把贮罐气相端密封，以防止真空的贮罐和大气相通。密封时，需将传感器聚四氟乙烯信号芯线外层胶皮及金属网状信号屏蔽层去掉，此时信号输出只有最里层一根芯线，通过不锈钢丝网状屏蔽导管线做电容信号另外一极性信号输出至变送器，以保证变送器电容信号两极性的正常输入。根据客户需要，可将变送器上加接反映贮罐气相端的压力即压力传感器。电容信号通过变送器的处理，将转换成电压或电流信号，通过信号传输线传输给液晶显示器，使其直接反映出贮罐内的液位变化情况及气相压力情况。考虑到车身长度不同，配备了不同长度的信号传输线，通过防水接头（如航空电连接器)完成整个通路的连接。显示器的电源由车身自带配备，变送器的电源由车身自带配备通过信号传输线输入给变送器。

   本实用新型结构简单、安全可靠。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为不锈钢丝网状屏蔽导管线结构示意图。

  图3为传感器聚四氟乙烯信号芯线与压线座、变送盒位置结构示意图。  

图4为压线螺钉与传感器聚四氟乙烯信号芯线结构示意图。