[实用新型]发光水箱护罩有效
申请号: | 201320394886.3 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203349177U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 吴华琪 | 申请(专利权)人: | 鼎御工业股份有限公司 |
主分类号: | F21V17/10 | 分类号: | F21V17/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼先 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发光 水箱 护罩 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种发光水箱护罩,特别是指一种安装于汽车之水箱前侧且具有发光显示效果的发光水箱护罩。
背景技术
一般汽车通常会在车头前方设置一个水箱护罩,该水箱护罩包含一个中空的壳座,及数个彼此间隔地安装于该壳座内的肋条。每两相邻肋条间形成有一道间隙,可供空气由此进入车内之引擎室内以帮助散热。
由于以往之水箱护罩仅为栅栏状或网格状构造,不具有其他变化,故而无法提升产品价值,所以业界目前已研发出多种在水箱护罩之壳座周围嵌设光纤,或是在壳座中安装有数个发光二极体的发光装置。就设有该等发光二极体之发光装置而言,其必需藉由多数导线分别焊接于该等发光二极体与一个位于外侧之电路板,故其用于电连接之导线错综复杂,组装上相当麻烦不便,也不利于后续维修,因此设计上仍有待改善。
实用新型内容
因此,本实用新型之目的,即在提供一种易于组装维修之发光水箱护罩。
于是本实用新型发光水箱护罩,包含一个壳座装置、一个发光装置、一个端盖装置,及一个导电装置。该壳座装置包括数个间隔排列且中空的灯罩单元。该发光装置包括数个分别安装于该壳座装置各别之灯罩单元内的发光单元。该端盖装置封盖于该壳座装置之后侧,并包括数个分别对应于各别之灯罩单元且分别电连接各别之发光单元的插座单元。该导电装置包括一片安装于该壳座装置内的导电板、数个分别电连接该导电板且对应各别之插座单元的导线单元,及数个分别电连接各别之导线单元的端子单元,该等端子单元分别可拆离地插接于各别之插座单元以电连接各别之发光单元。
附图说明
本实用新型之其他的特征及功效,将于参照图式的实施方式中清楚地呈现,其中:
图1是本实用新型发光水箱护罩的一较佳实施例的一立体后视图;
图2是该较佳实施例的一部分立体分解图;
图3是该较佳实施例之一剖视示意图;
图4是该较佳实施例之一部分放大剖视示意图;及
图5是该较佳实施例之一局部后视示意图。
附图标记列表
1 壳座装置
11 框座
12 灯罩单元
121 开口部
122 安装部
13 通风槽
2 发光装置
21 发光单元
211 发光件
212 导光条
3 端盖装置
31 插座单元
311 盖板
312 插座
313 限位座
314 插槽
315 框围部
316 导脚部
317 卡块部
318 限位槽
4 导电装置
41 导电板
42 导线单元
421 第一导线
422 第二导线
43 端子单元
431 端子
432 靠置部
433 插头部
434 钩扣部
435 插孔
436 卡槽
具体实施方式
参阅图1、图2与图3,本实用新型发光水箱护罩之一较佳实施例,用于安装在一辆汽车(图未示)之车头前侧,并包含一个壳座装置1、一个发光装置2、一个端盖装置3,及一个导电装置4。
该壳座装置1包括一个中空的框座11,及数个间隔排列地安装于该框座11中且中空的灯罩单元12。每两相邻灯罩单元12间分别形成一道可供空气进出的通风槽13。每一个灯罩单元12具有一个位于后侧之开口部121,及两个相对地位于长向两端的安装部122。本实施例之每一个灯罩单元12皆为一个上下直向延伸且横剖面略呈U形的中空壳体,可供光线向外通过,当然在实施上亦可以视不同之汽车车型,增减该等灯罩单元12的数量或改变其设置方向,在此不再说明。当然每一个灯罩单元12还可以具有一片用于反射光线的反射板(图未示),在此不再说明。
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